Друзья, приветствую! Заметил сопли с сальника рулевого редуктора, того что у сошки, и, пока не стало хуже и ещё не очень холодно, решил с другом перебрать это дело. Прошу совета знающих)) Порядок действий вижу примерно таким:
-снять гидравлические трубки с редуктора
-открутить рулевой вал
-открутить болт сошки и снять съемником сошку с вала редуктора
-открутить сам редуктор (насчитал 3 болта)
Далее, в общем то самое интересное - я так понял достаточно открутить 4 верхних болта с крышки (на ней ещё вырез в виде улыбки), и вместе с валом снять её? Далее по идее снимается стопорное кольцо, а там и сальник.
Есть какие то подводные камни во всём этом деле? Нужно ли менять что то ещё сразу? - например сальник рулевого вала - а как до него добраться? Есть ли прокладка в верхней "улыбающейся" крышки? Назад сошка просто затягивается болтом, нет никаких нюансов?
Ремкоплекты нашел такие:
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=79637&cc=1424247&jnid=512&jpid=3и
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=79636&cc=1424247&jnid=512&jpid=4во втором дополнительная прокладка - похожа на прокладку верхней крышки, правильно?
Полный набор уплотнителей типа такого
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2153096&cc=1424247&jnid=511&jpid=3 я так понимаю нет смысла брать?
Как то так, спасибо за внимание)
