Пикап на базе "ГАЗон NEXT"

[Сеpгей]

интересно продвинется дальше проект или как всегда.


Компания «Луидор», являющаяся официальным представителем «Группы ГАЗ», создала собственный люксовый пикап на базе грузовика «ГАЗон NEXT».



Пикап ГАЗон-Next оборудован грузовой площадкой с пластиковыми бортами, дизайн которых «продолжает» дизайн кабины, хромированными колесными дисками, новыми пластиковыми бамперами и оригинальной решёткой радиатора. Передняя панель салона и сиденья пикапа обтянуты двухцветной кожей. Технически шоу-кар от Луидор не отличается от бортового грузовика — он оснащён двигателем ЯМЗ-534 производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) и 5-ступенчатой механической коробкой передач.



По словам представителя компании Луидор, пикапы ГАЗон-Next планируется выпускать под заказ по цене от 1,9 млн руб.

[Mops]

Выглядит неплохо - отдаленно напомнил F-450. Но только жаль что автомата у него никогда не будет, да и белая кожа в салоне не подходит пикапу, хотя наверняка предусмотрены другие варианты обивки салона.
А цена на отечественный продукт явно завышена - почти два ляма, по моему многовато.

[ovelexx]

 Собственники и руководство луидора молодцы. В принципе, в Нижегородской области, несмотря на нынешний спад, они наиболее успешные бодибилдеры. Для сведения есть гк луидор, в которые входят и дилеры и производственная компания пкф луидор, которая и занимается изготовлением авто.

[Лексей 84]

Лучше бы автобус показали с надписью кофе

[stranger16rus]

плюссто.

[Лев 66]

Внешне неплохо, вот начинка дерьмо. Главная пара слишком грузовая, полного привода и автомата нет и не будет, спереди балка на рессорах

[litrson]

Понто-грузовик Форд из ГАЗа? Не совсем понятна задумка, если честно. Зачем? Коммерчески проект дохлый!
Дефендеры под комфортабельные люксовые рейнджроверы не тюнят. Они до сих пор, как из 2-й Мировой выглядят, ничего! Пусть медленно, но болячки лечат: к примеру, г...но-дизель выкинули, наконец! Для нас, думаю, это не совсем то направление (движки свои надо делать!), но что-то в этом духе предпринять следует. Пусть морально наши машины уже новые - "устаревшие" , ничего страшного! Они же покупаются! Делать так, чтобы не ломались, для начала! Чтобы не ржавели! А по поводу "устаревшие" - бабушка надвое сказала, какой тип автомобилей в ближайшем будущем будет более востребован - "из 20-го века", но неломучие и ремонтопригодные или "из 22-го века".
Мне лично приятно, что есть такая наша машина и из неё затюнен вот такой грузовик. Но, за такие деньги на фиг никому он нужен не будет. А дешевле сделать не выйдет - сумма взята не с потолка, это реально объективная цена! 99 из 100 человек, при наличии 1,9 млн. рублей, купят подержанный Форд или Шевик. Следовательно, без спроса проект бесполезен.
Скорее всего, проект - рекламная акция "Луидора". Не более.

[Skyfil79]

Идея хороша, реализация - гавно. За эти деньги ЯМЗ должен быть 536й, чтоб уж к камню 5,9 был поближе. Ну и какой пикап без полнопривода. Полный привод не так трудно реализовать, мост передний 66й, а начинку (дисковые тормоза с датчиками абс) от некста скомбинировать не очень сложно. Добавить подкачку колес и сами колеса 66е тоже не сложно, хром при этом сто лет не упал. Собственно после этого он на данную сумму вполне тянет. Кабина ни убавить ни прибавить, вполне для пикапа сойдет, удобная и широкая.

[A-UD]

Идея хороша, реализация - гавно. За эти деньги ЯМЗ должен быть 536й, чтоб уж к камню 5,9 был поближе. Ну и какой пикап без полнопривода. Полный привод не так трудно реализовать, мост передний 66й, а начинку (дисковые тормоза с датчиками абс) от некста скомбинировать не очень сложно. Добавить подкачку колес и сами колеса 66е тоже не сложно, хром при этом сто лет не упал. Собственно после этого он на данную сумму вполне тянет. Кабина ни убавить ни прибавить, вполне для пикапа сойдет, удобная и широкая.

по ценам Луидора это еще мильон. Ну и кому это нужно.

[IGOR 33]

да и белая кожа в салоне не подходит пикапу,

Видимо думают,что на таком за рулём будут передвигаться сугубо аристократы в костюмах от Прадо.)

[rostoffdon]

Идея хороша, реализация - гавно. За эти деньги ЯМЗ должен быть 536й, чтоб уж к камню 5,9 был поближе. Ну и какой пикап без полнопривода. Полный привод не так трудно реализовать, мост передний 66й, а начинку (дисковые тормоза с датчиками абс) от некста скомбинировать не очень сложно. Добавить подкачку колес и сами колеса 66е тоже не сложно, хром при этом сто лет не упал. Собственно после этого он на данную сумму вполне тянет. Кабина ни убавить ни прибавить, вполне для пикапа сойдет, удобная и широкая.

Да это только у нас пикап должен быть полноприводный, в тех же штатах очень много жопаприводных пикапов, если исключительно для портов или яхту на дальняк тащить то и так пойдет, а вот начинку надо  как минимум сделать более надежной.

[Andrey (TaNKist)]

А мне нравится.

Только делать надо на короткой базе и на классическом ГАЗоне а не СИТИ (т.к. у СИТИ колёса маленькие)
Ну и да пару побыстрее.

[Kaiser]

а в чем проблема сделать его полноприводным? с использованием агрегатов своего же производства?

[Лев 66]

Можно, вот только нет у Газа легкого и крепкого моста. Мост от шишиги хорош, только весит неприлично много, ездить с такой неподрессоренной массой то еще удовольствие. Опять же большой корпус редуктора, на родной резине просвет у шишиги 33см, если ставить резину меньше- пузотер получится

[Skyfil79]

Открыл инструкцию по ГАЗ-66 М, Воениздат, 1979 г. Масса заднего моста - 275 кг, Масса переднего - 330 кг. Я к тому что не намного тяжелее моста от 2500й серии. На субур задний что-то около 250 кг веса. Данные ТК.