очередные расширители типа Бушвакер

[PaFoZ]

Марат, а не в курсе, на сильвераду 800ю встанут от субурбана?

[Марат]

встанут...

[Peter24RUS]

Если в дальнейшем планируются расширители с отверстиями под "красивые болты" на 840 таху, я первый в очереди!

[Mikhanic]

а меня одного останавливает мысль о "дырявых" крыльях?)))Я это к тому,что еслиб не сверлить-я бы взял.может нас таких много?Тогда нужно придумывать какоето крепление,чтоб не нарушать целостность крыла))Думаю,расходились бы только так.Я пару комплектов бы прикупил.

[Mikhanic]

например крепление по принципу "мухобойки",чтоб прижимало к крылу,изнутри подтягиваеш-оно прижимается,ну и в штатные под брызговики

[AntonJS]

Боюсь огорчить, но по принципу мухобойки на трассе оторвет все нафиг. Да и в лесу ветки не из пенопласта…
А чем дыры смущают?
Под расширителями можно наводить любой марафет, чтоб не гнило, если дыры будут соответствовать бушвагеровским, то и париться не надо, завсегда можно поменять ломаный элемент, ежели местное производство прикроют.

[Mikhanic]

Боюсь огорчить, но по принципу мухобойки на трассе оторвет все нафиг. Да и в лесу ветки не из пенопласта…
А чем дыры смущают?
Под расширителями можно наводить любой марафет, чтоб не гнило, если дыры будут соответствовать бушвагеровским, то и париться не надо, завсегда можно поменять ломаный элемент, ежели местное производство прикроют.

ну во первых не все по лесу ездят.во вторых мухобойка тоже стоит на тойже машине и ездит по темже дорогам и не отрывается.Я имел ввиду принцип крепления.Если захотеть-можно что угодно сделать.А дырки смущают почему?Да потому,что я нехочу "дырявить" свой авто.Они у меня не гнилые и хочу,чтоб такими и оставались.И кстати китайские козырьки на 3М скотче ходят годами и испытывают нагрузки(хлопки дверьми) еще побольше,чем фендеры так как помимо тойже вибрации находятся как раз на уровне "пенопластовых" веток,а фендеры чуть пониже-на уровне кустиков))))

[AntonJS]

Я не имею ввиду вибрацию, их напором воздуха будет выворачивать. С дефлекторами это не сравнимо, они находятся в тени.
В этом плане мухобойка в отличии от расширителей находится в очень выгодном положении.

[evilmadness]

Боюсь огорчить, но по принципу мухобойки на трассе оторвет все нафиг. Да и в лесу ветки не из пенопласта…
А чем дыры смущают?
Под расширителями можно наводить любой марафет, чтоб не гнило, если дыры будут соответствовать бушвагеровским, то и париться не надо, завсегда можно поменять ломаный элемент, ежели местное производство прикроют.

ну во первых не все по лесу ездят.во вторых мухобойка тоже стоит на тойже машине и ездит по темже дорогам и не отрывается.Я имел ввиду принцип крепления.Если захотеть-можно что угодно сделать.А дырки смущают почему?Да потому,что я нехочу "дырявить" свой авто.Они у меня не гнилые и хочу,чтоб такими и оставались.И кстати китайские козырьки на 3М скотче ходят годами и испытывают нагрузки(хлопки дверьми) еще побольше,чем фендеры так как помимо тойже вибрации находятся как раз на уровне "пенопластовых" веток,а фендеры чуть пониже-на уровне кустиков))))

1)твою машину уже ничего не испортит, она уже.... но это лирика
2)не сравнивай вес мухобойки на 3м скотче и вес бушвакеров
3)никто не мешает хорошо обработать бока после того,как просверлил в них дыры для расширителей, гнить там не будет, если хорошо на герметик посадить

[Mikhanic]

ты мою машину видел?Базариш в пустую.\а в идеале были бы резиновые фендеры такой формы с полостями(пустотами) внутри для облегчения веса и ребрами жесткости,поглащали бы любое воздействие на крыло.так сказать "надувные")))во вечная бы штука была.Куда китайцы смотрят?!))

[AntonJS]

3)никто не мешает хорошо обработать бока после того,как просверлил в них дыры для расширителей, гнить там не будет, если хорошо на герметик посадить

Для надежности в полость установленных расширителей закачивают каучуковую мастику, такую же как в задние арки.
Получается навечно.

[Mikhanic]

может я не нормальный,но какбы мне не хотелось,даже вот лежали бы они перед глазами подаренные-рука сверлить не поднимится.Вот новая машина Rav4 я ставил обвес пороги под пистоны сверлил,а на этого старичка рука не поднимится

[AntonJS]

Варианта всего два, либо сверлить, либо не ставить расширители.
Компромиссов тут нет.
И ко всему прочему, если не стоят катули хотя бы на 33" то и смысла в расширителях особого нет, точнее они будут смотреться как на корове седло.

[Peter24RUS]

Mikhanic Сверлить страшно первое отверстие ))) Потом не страшно! Я когда первый раз ставил шноркель, так держал пальцы крестиком, чтобы не промахнуться. А потом все как по накатанной. Главное не бздеть! )))
Чтобы все грамотно и красиво получилось, сверлишь отверстие вкладываешь на герметик нержавеющую резьбовую заклепку (заклепываешь) и прикручиваешь необходимую деталь. Место с резьбовой заклепкой прослужит ровной столько же как и сам авто.

[KOSER]

Д.Д.
Три года назад прикупил и поставил на трехдверку Тахо расширители б/у.Фронтальные крепления к крылу были сломаны.Да,и мне,признаюсь, было ссыкотно сверлить крыло.
По итогу: присаморезил к торцу крыла,а по фронтальной части приклеил на клей для вклейки стекол.2,5 года,пока не продал, полет нормальный.Держались мертво.Сдается мну,что можно было обойтись даже! без торцевых саморезов.Клей для вклейки очень сурьезно клеит. Вопчем,и волки сыты и овцы целы".Рекомендую!
С уважением,Сергей.