во-первых, шар можно и сменить, он как-то совсем по-божески стоит, года три назад брал рублей за 600, а во-вторых, все лезет, просто нужно упорство. или кувалда

на крайняк можно чуток болгаркой шлифануть - разница в полтора мм (51,4 против 50,0) не так критична, сложнее бывает снять с шара прицеп, но при съемной схеме фаркопа это просто - отцепил, отъехал, воспользовался кувалдой

я по нескольку десятков прицепов в год цепляю, траст ми, знаю о чем говорю