Продам гидробустер от Нammer-2 (ПРОДАНО)

[Геныч Юрич]

Бустер рабочий, был снят с машины и заменен на новый по глупости диагноста. Дело было не в бобине.
Цена - 6 тыс.
Находится в СПб, отправлю "Деловыми линиями"
тел. 8-905-226-11-17, Геннадий.

[rostoffdon]

Если легко заменим на мою машину, то беру.
Я так понимаю он более производительный, педаль топтать не так сильно надо будет?

[Геныч Юрич]

Если легко заменим на мою машину, то беру.
Я так понимаю он более производительный, педаль топтать не так сильно надо будет?

я так думаю раз рассчитан на более тяжелую машину, то производительность больше. По совместимости не знаю, могу измерить расстояние между шпильками крепления ГТЦ

[rostoffdon]

Если легко заменим на мою машину, то беру.
Я так понимаю он более производительный, педаль топтать не так сильно надо будет?

я так думаю раз рассчитан на более тяжелую машину, то производительность больше. По совместимости не знаю, могу измерить расстояние между шпильками крепления ГТЦ

ага кинь от 2500 рядом глянь как чего

А вообще то Н-2 нифига не тяжелее, чем 2500, а вот тапки, это да побольше носит...

[Геныч Юрич]

ага кинь от 2500 рядом глянь как чего

где ж я от 2500 бустер найду?

[rostoffdon]

Я думал у тебя как в Греции)))

Ладно поищу свой старый, сниму размеры, потом сверимся))) 

[Марат]

Если легко заменим на мою машину, то беру.
Я так понимаю он более производительный, педаль топтать не так сильно надо будет?

нифига он не производительный. Эти гидробусты одинаковые везде с 80 гг. Там разница может быть тока в площадке крепления. Расстояние между дырками разное. Но приколхозить можно.

[rostoffdon]

Тада не надо, мой работает, хотелось чтонить помощьнее..

[Р220]

Примерю-ка я его себе на Юкончика. Геныч Юрич, там крепление такое же, как у вакуумника, или переделывать? У тебя ГУР под гидробустер и шланги в комплекте есть?

[Геныч Юрич]

Примерю-ка я его себе на Юкончика. Геныч Юрич, там крепление такое же, как у вакуумника, или переделывать? У тебя ГУР под гидробустер и шланги в комплекте есть?

крепление как у вакуумника, на 4-х шпильках. Ни шлангов, ни ГУРа нет.

[Р220]

Поглядел на Хаммере - болты по-другому стоят, значит, крепление другое:(
И главный цилиндр на хаммере свой.

[litrson]

Если легко заменим на мою машину, то беру.
Я так понимаю он более производительный, педаль топтать не так сильно надо будет?

я так думаю раз рассчитан на более тяжелую машину, то производительность больше. По совместимости не знаю, могу измерить расстояние между шпильками крепления ГТЦ

ага кинь от 2500 рядом глянь как чего

А вообще то Н-2 нифига не тяжелее, чем 2500, а вот тапки, это да побольше носит...

Тяжелее намного. Лень искать, но чуть ли не на полтонны. Грузоподъёмность, да, у H2 меньше.

[Р220]

Посмотрел специально спецификации. 2500 весит 6073 футов сухой, 8600 футов полный вес. Н2 весит 6614 сухой, 8600 полный. Разница 541 фунт (245 кг) в сухом весе, без разницы в полной массе. Предположу, что тормоза расчитывают, исходя из полной массы. Да и в сухом весе разница невелика.

[Anoonakh]

Примерю-ка я его себе на Юкончика. Геныч Юрич, там крепление такое же, как у вакуумника, или переделывать? У тебя ГУР под гидробустер и шланги в комплекте есть?

http://www.drive2.ru/l/4062246863888653417/

Вообще,на хомяке и 2500 сами бусты одинаковые, гтц различаются по форме, но по посадочным должны совпадать

[Геныч Юрич]

ПРОДАНО