Дожили так их..........

[Мрачный]

10.12.08 В России могут ограничить срок эксплуатации автомобилей

Сегодня за заседании Правительство РФ будет обсуждаться комплекс мер в области развития автомобильной промышленности и обновления автопарка РФ, согласно решениям изложенным в протоколе совещания у Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина в г. Елабуга от 27 мая 2008 года.

В частности, предлагается «ограничить предельный срок эксплуатации отдельных видов транспортных средств», а также принятие «дифференцированных ставок транспортного налога в зависимости от возраста автотранспортных средств».

http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=8829

[VBV455-99]

Всё нормально... Советский Союз...
Как говорил Жванецкий лет тридцать назад: "Мерседес" не видел, значит "Запорожец" отличный автомобиль!".
Друзья! Граждане и гражданки! Товарищи и... Товарищи! Все на "Запорожец"! Или в ж.. опарожец?!! Ура!!!

[Марыч]

 Российской Федерации В.В.Путина в г. Елабуга от 27 мая 2008 года.

какой-то прямо "знаковый" город, эта елабуга... периодически там что-то происходит ....

[ovelexx]

Запрет на эксплуатацию по возрасту не введут. Это практчески половина автомобилистов останустя без машин в стране. В условиях планов по изменеию структуры власти это будет огромной глупостью. А вот свалить все на страховщиков, типа на их неуемный аппетит на деньги автомобилистов и поднять страховку весьма реалное событие.

[Слава 43]

Нифига не весело.
Заревем еще с этой бандой (я имею в виду пр......та и прочих пи...ов).
Скоро на воздух налоги введут. А чуть позже-еще повысят.
Я чего разорался-у меня есть авто 1955 года в состоянии нового. Каков же будет побор с него?

[GM-Service]

А у Путина есть ГАЗ-21 (подарок)

[Слава 43]

Он все-равно налогов не платит.
А если платит,угадайте,из чьих кровно заработанных?

[marganus]

ИМХО врядли это сделают (ограничение срока эксплуатации) ведь правда у многих старые авто, в том числе и отечественные.Источник информации мне не понравился, там ещё чуть ниже написано что в мире останется 6 производителей автомобилей

[стас]

Понты калатить раньше времени небудем , а если так случится то надо дороги перекрывать нафик и тады посмотрим как они за поют.

[Нигилист]

Понты калатить раньше времени небудем , а если так случится то надо дороги перекрывать нафик и тады посмотрим как они за поют.

Да ни кто не чего перекрывать не будет, в лучшем случае дело закончится какими-нибудь ленточками протеста на авто или еще какой-нибудь малозначительной дребеденью. ИМХО.

[vampiria]

надо авто классифицировать по возрасту и исторической важности как это сделано в европе (клубы раритетов и т.д.)... тогда и страховка будет соответственно авто, и будут поддерживать в нормальном состоянии старушек... а протестовать в этом случае бесполезно...

[Мрачный]

Поясните как по возрасту авто классифицируются в Европе

[Нигилист]

а протестовать в этом случае бесполезно...

Категорически согласен, наши власти плевать хотели на наши протесты, как захотят так и сделают.

[Марыч]

Это смотря как протестовать ....
Вон посмотри, как в Греции нынче: власти не знают, что сделать еще такого, чтобы все это прекратилось ....

[vampiria]

Поясните как по возрасту авто классифицируются в Европе

пишу про италию, т.к. столкнулась напрямую с этой системой:
есть клубы любителей раритетных машин, которые оценивают машину и, если она в хорошем состоянии, то может стать членом клуба... для таких машин уменьшенная страховка (разница порой в 5 раз меньше обычной), если попадаешь в аварию, то идет оценка не металлалома двадцатилетней давности, а реальной (рыночной) стоимости машины, т.е. учитывается и ее внешнее состояние, и редкость... единственный критерий - машина должна быть с оригинальными запчастями, цветом и в порядке (типа ко мне придрались из-за порваного сиденья на порше, по шву поползла оббивка, сантиметра 2, и то углядели, пришлось ремонтировать)... снятые с производства машины от 20 до 30 лет давности, напр. порш - 20 лет, моррис (англ.) - 25 лет, для разных фиатов (их тут полно, напр. фиат500) - 30 лет... после 30 или 35-ти лет машина не платит дорожный сбор, что тоже приятно... единственное - надо поддерживать в хорошем состоянии... иногда выезжать на показы или съезды, иначе начинают доставать зачем тебе такая машина и т.д... и если не ошибаюсь, то это национальная, а не приватная организация, т.е. регулируется государством и списки машин, подлежащих оценке не просто так с неба берутся... потом выдают сертификат, с которым можно идти в страховую компанию... для особо редких машин даже номер выдают, типа для единиц во всем мире... вроде все...