Глохнет на кочках, пропадает элекричество полностью. Елабуга 1997, 2,2.

[lichan]

Соклановцы, подскажите где рыть? Сначала с неделю машина стала глохнуть на кочках от ударов, сразу гаснут все приборы, буквально на полсекунды глохнет движок, электроприборы и фары оживают через 2-3 секунды.  А вчера подъехал к магазину, заглушил, сходил в магазин. При попытке завести никаких признаков жизни, приборка не светится, стартер молчит. Посидел с включенным зажиганием, стал шевелить рычаг КПП, заметил что в определеном положении рычага КПП, приборка включается. Поймал это положение и крутанул стартер, раза с пятого завелась. Что это может быть? может пучок проводки рядом с рычагом КПП проходит? Подскажите где смотреть?

[Слава 43]

Во-первых,все силовые провода и клеммы АКБ.
Масса на кузов,раму и мотор.

[lichan]

Слава, а в тоннеле КПП проходят силовые провода?

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Слава, а в тоннеле КПП проходят силовые провода?

а где на 2.2 тонель КПП? или ты в салоне пластик так обзываешь? - ничего вблизи кпп не проходит - смотри массу от кузова к движку, дёргаешь за рычаг, мотор с коробасом шевелятся и контакт появляется...у меня масса со стороны акб
ну и плюс конешно на стартере проверить, и от стартера + который на питание приборов идёт... а может и стартер открутился)))))
если с этим всё в порядке - смотри сигнализацию и замок зажигания.

[lichan]

Проверил клеммы на АКБ, силовые провода, Масса на кузов, движок. раму, все есть. Остался замок зажигания, сигнализация отключена с ключа (механически). Пока ничего не помогло. Есть еще предположения?

[lichan]

ну и плюс конешно на стартере проверить, и от стартера + который на питание приборов идёт... а может и стартер открутился)))))
Стартер на месте, плюс есть.

[dimon69]

Замок зажигания попробуй разобрать, почистить, перетасовать контакты

[mousoff]

" сигнализация отключена с ключа" - это как?

[Игорь НиколаИч Шумаher]

" сигнализация отключена с ключа" - это как?

вот вот. Мне тоже интересно. Я видел только сирену с ключа отключающуюся...

[lichan]

))Придираетесь? На блоке под капотом. ключиком как дверной замок. Блок. не сирена. Когда ключик поворачиваешь. сигнализация полностью отключается.

[lichan]

Слава, а в тоннеле КПП проходят силовые провода?

а где на 2.2 тонель КПП? или ты в салоне пластик так обзываешь? - ничего вблизи кпп не проходит - смотри массу от кузова к движку, дёргаешь за рычаг, мотор с коробасом шевелятся и контакт появляется...у меня масса со стороны акб
ну и плюс конешно на стартере проверить, и от стартера + который на питание приборов идёт... а может и стартер открутился)))))
если с этим всё в порядке - смотри сигнализацию и замок зажигания.

Игорь Николаевич, ты профи. Спасибо, ты прав. На стартере гайка плюсового провода была откручена на пару оборотов. Так сразу и не заметишь. На кочках трясло, вот он и отходил. Затянул, все симптомы исчезли! Снова летает черепаха))). Плюс тебе.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

))Придираетесь? На блоке под капотом. ключиком как дверной замок. Блок. не сирена. Когда ключик поворачиваешь. сигнализация полностью отключается.

не придераемся. в самом деле интересно. что за блок такой. или что за сигнализация.... у меня сирена с аккумулятором. отключается с ключа только звук сирены.

[lichan]

Выкладываю фото блока.

[Al1]

Выкладываю фото блока.

А сколько проводов идет от этого блока?

[mousoff]

Так суть вопроса была в том что, поворотом ключа отключается питание сигналки.
Сигналка проводами связана с разными цепями которые она встроенными внутри себя ( или снаружи) релюшками отключает.
Т.е отключение ключем, предохранителями, выдергиванием полностью всех из блока разъёмов не означает отключение сигналки.
Все плохие места ( а , обычно это гниющие скрутки) в блокируемых цепях штатной проводки так и остаются хреновыми. И, как правило, имено эти скрутки в разрывах для блокировки и являются причиной неисправности.
 Т.е - совет "отключить сигналку" подразумевает не "отключить её саму чтоб не моргали и не  орала" а "отключить от машины вернув в сток все цепи блокировки".