Автор Тема: Вопрос про странный Лифт подвески???  (Прочитано 8677 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн PaFoZ

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7672
  • зачОООтка: +207/-5
  • Откуда: Моcква/Новокосино
  • Z-P-T
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #15 : Декабря 31, 2014, 09:53:36 pm »
Чем так извращаться, может проще мост неразрезной и рессоры ;)
в смысле,как у Катка было? мосты от к5 и норм?) в принципе, офигенно высоко было, и ездил он на нем по всей России
Угу, только колхоза и гемороя там было дофига. Хочешь мост бери сразу сразу с мостом.
По факту, при затяжке ключей больше чем на 2.5 дюйма, надо менять верхние рычаги, иначе верхние шары уходят на помойку, раз 15-20К.
Про засадить и разложиться, тут каждому свое  ;D
Я вот сейчас смотрю на пару 6" лифт комплектов пиндосовских, и все думаю как лучше делать.
Данные комплекты бывают с 2мя способами опускания подрамника, это Knuckle и Bracket, они несколько по разному опускают подрамники.
по хорошему еще дропы и клюшки новые не плохо бы поставить.
Мне в бодике не нравится,что  кузов чуть-чуть юзит по раме, его вечно приходится подтягивать. Но по всей видимости классический вариант 2-3 на ключи и проставки + 3 бодика, + замена верхних рычагов лучший вариант и по бюджеты и функциональности.
Любую тему сведу во флуд :D
silverado 2500hd 6.0
SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


Оффлайн PaFoZ

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7672
  • зачОООтка: +207/-5
  • Откуда: Моcква/Новокосино
  • Z-P-T
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #16 : Декабря 31, 2014, 09:56:39 pm »
Неразрезной мост имхо лучший вариант для таких целей. В барахолке мосты продаются, можно подходящий подобрать. У меня передний есть 6ти шпилечный
мосты вообще "рулят" ,везде
УАЗ Патриот теперь позиционируется как ГОРОДСКОЙ авто ,
т.е. рама/рессоры/2 неразрезных моста-вот ключ к успеху!!! вот он ,городской автомобиль !!! :afro:
Помнится дали порулить рэмом 2500, после  15 минут поездки и 130км/ч ключи были возвращены хозяину, ну его нахрен 90% времени ловишь машину.
Мост хорош в колее да и только. IFS самый оптимальный вариант для повседневки :D
Любую тему сведу во флуд :D
silverado 2500hd 6.0
SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


Оффлайн EVGEN[40RUS]

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1773
  • зачОООтка: +19/-0
  • Откуда: Калужская обл. г. Киров
  • +7(96О)519-7З-З2
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #17 : Декабря 31, 2014, 10:05:06 pm »
На драйве один поставил блейзера на мосты от чирка на рессоры, спрашивал у него как впечатления. Доволен что слон :afro: и рулится и мягче чем на затянутых торсионах
Chevrolet tahoe 2001г.
Freightliner Century 99 г. DD 12.7 non EGR

Оффлайн PaFoZ

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7672
  • зачОООтка: +207/-5
  • Откуда: Моcква/Новокосино
  • Z-P-T
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #18 : Декабря 31, 2014, 10:15:25 pm »
Цитировать
На драйве один поставил блейзера на мосты от чирка на рессоры, спрашивал у него как впечатления. Доволен что слон  и рулится и мягче чем на затянутых торсионах

Тут все спорно, что значит мягче рулится? Если подвеска мягче, так я в этом вижу больше минусов, валкость, запаздывание реакции и тд.
на пересеченке действительно лучше, но при смешанной эксплуатации сомневаюсь. Если перед действительно мертво затянут, то очень жестко, но это уже проблема просевших торсионов. За 4 года на тахе на эксперементировался с подвеской, таху можно заставить ехать очень хорошо, что многим гражданским спортивным версиям такая рулежка не снилась, но при этом машина будет очень жесткая. Мосты все таки очень не удобны на асфальте.
Опять таки чисто мое мнение, которое не претендует на истину )))
Любую тему сведу во флуд :D
silverado 2500hd 6.0
SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


Оффлайн Sewa

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10768
  • зачОООтка: +260/-8
  • Откуда: Москва
  • Авто: CHEVROLET TRACKER
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #19 : Января 01, 2015, 12:08:06 am »
Неразрезной мост имхо лучший вариант для таких целей. В барахолке мосты продаются, можно подходящий подобрать. У меня передний есть 6ти шпилечный
мосты вообще "рулят" ,везде
УАЗ Патриот теперь позиционируется как ГОРОДСКОЙ авто ,
т.е. рама/рессоры/2 неразрезных моста-вот ключ к успеху!!! вот он ,городской автомобиль !!! :afro:
Помнится дали порулить рэмом 2500, после  15 минут поездки и 130км/ч ключи были возвращены хозяину, ну его нахрен 90% времени ловишь машину.
Мост хорош в колее да и только. IFS самый оптимальный вариант для повседневки :D
PaFoZ ,улыбнись  ;)
Chevrolet Blazer 94г. VORTEC4.3 TBI ,весь ручной ,чёрный - был / Tracker 01г. J20 АКПП ,в чёрном облезающем рапторе "малолитражка" -есть

Оффлайн PaFoZ

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7672
  • зачОООтка: +207/-5
  • Откуда: Моcква/Новокосино
  • Z-P-T
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #20 : Января 01, 2015, 12:54:21 am »
Цитировать
PaFoZ ,улыбнись 
 ::)
Любую тему сведу во флуд :D
silverado 2500hd 6.0
SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


Оффлайн МЕНТ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1537
  • зачОООтка: +22/-1
  • Откуда: МСК
  • Авто: TAHOE 05 и ASTRO 88 4WD
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #21 : Января 01, 2015, 10:18:52 am »
На драйве один поставил блейзера на мосты от чирка на рессоры, спрашивал у него как впечатления. Доволен что слон :afro: и рулится и мягче чем на затянутых торсионах
а дайка ссылочку, очень интересно сравнить

Оффлайн Артём43

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6100
  • зачОООтка: +109/-19
  • Откуда: Котлоград,Кировская область
  • Пожиратель дорог
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #22 : Января 01, 2015, 10:33:04 am »
Все правильно дядька Пафоз говорит.Почему после Блейзера и была взята Таха.Тут на днях,ездили за елками на двух автор.Хантер и Таха.По трассе Хантер постоянно отставал,его постоянно надо подлавливать на больших скоростях.С'ехали в снег,Хантер шел за мной и в оконцовке слился.Не по нраву ему снег выше колена.Ездил когда-то на кукурузере,такая же фигня на трассе,постоянно рулём работаешь.
Мицу Аутлендер 2,0L 4х4 2021 г.р. есть.
Тахо 840 5,3L 4х4 2005 г.р. калининградец был.
Тахо 840 5,3L 4х4 2000 г.р. чистоган янки был.
БЛЕЙЗЕР 4,3L 4х4 96г.р. чистоган янки-был(((
  Dum spiro, spero
1,5 л бутыль напитка
2 л чайник на кухне
3л банка огурцов
Двигатель начинается от 4,3 л

Оффлайн ee

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 764
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Москва, СЗАО
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #23 : Января 01, 2015, 12:30:35 pm »
Писал и не раз: все эти подрамники зло!!! На рельефе цепляются, металл гавно, обратно уже не разлифтуешь. Только понтомобиль получается. Проще ключи, цапфы или рычагами заморочиться.  
Ничего там не цепляет. Подрамник сидит выше рычагов.
Металл га$но только если сам комплект га$но.
У меня стоит с 2004 года, всё нормально с металлом.
Chevrolet Suburban 2002, 5.3, z71
Mods: Fabtech 6" Lift, 35" tires

Оффлайн EVGEN[40RUS]

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1773
  • зачОООтка: +19/-0
  • Откуда: Калужская обл. г. Киров
  • +7(96О)519-7З-З2
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #24 : Января 01, 2015, 03:34:39 pm »
На драйве один поставил блейзера на мосты от чирка на рессоры, спрашивал у него как впечатления. Доволен что слон :afro: и рулится и мягче чем на затянутых торсионах
а дайка ссылочку, очень интересно сравнить
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/481984/?m=97070736&page=0#a97070736
Chevrolet tahoe 2001г.
Freightliner Century 99 г. DD 12.7 non EGR

Оффлайн МЕНТ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1537
  • зачОООтка: +22/-1
  • Откуда: МСК
  • Авто: TAHOE 05 и ASTRO 88 4WD
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #25 : Января 01, 2015, 03:43:29 pm »
Писал и не раз: все эти подрамники зло!!! На рельефе цепляются, металл гавно, обратно уже не разлифтуешь. Только понтомобиль получается. Проще ключи, цапфы или рычагами заморочиться.  
Ничего там не цепляет. Подрамник сидит выше рычагов.
Металл га$но только если сам комплект га$но.
У меня стоит с 2004 года, всё нормально с металлом.
Все походу зависит от условий эксплуатации, съехать на обочину может и цепляет. Я гонял его по трофи и после года цепляний и усилений подрамника, решил перейти на мосты, к сажаления задор на этом и закончился. Комплект у меня был BDS.
Если не ошибаюсь, там еще проблемы к стоку вернуться.

Оффлайн МЕНТ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1537
  • зачОООтка: +22/-1
  • Откуда: МСК
  • Авто: TAHOE 05 и ASTRO 88 4WD
Re: Вопрос про странный Лифт подвески???
« Ответ #26 : Января 01, 2015, 03:52:51 pm »
На драйве один поставил блейзера на мосты от чирка на рессоры, спрашивал у него как впечатления. Доволен что слон :afro: и рулится и мягче чем на затянутых торсионах
а дайка ссылочку, очень интересно сравнить
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/481984/?m=97070736&page=0#a97070736
Спасибо! Чувак рессоры поставил, я то на пружинах.