изменение передней подвески.

[водительТАНКА]

приветствую
начну сразу с дела, проблемы у меня с нижними рычагами- так как сайлентблоки померли
но помимо этого просели и троссионы (троссионы выкручены до конца, а машина на отбойниках лежит)
сколько и куда не заезжал- не кто не хочет мне троссионы на зубок перекинуть(
да и сайлентблоки менять не хотят, говорят- рычаг не снять, так как троссион не выйдет...
я и подумал, а не болгаркой ли снести эти троссионы к чертям собачим? 
и посетила меня мысль а не поставить ли мне пневму на передок???
мож кто сталкивася? али сам ставил? да и вообще мож посоветуете чаго?

[Dfone]

мде, просела у тебя из-за торсов.. менять их нужно...
Как это торсы на зуб перекинуть? в ручную его перекрутить???

[водительТАНКА]

мде, просела у тебя из-за торсов.. менять их нужно...
Как это торсы на зуб перекинуть? в ручную его перекрутить???

я где то давно тут в чате читал, что просевшие троссионы перекидывают на зубок и все норм
а по поводу их замены- сомневаюсь что смогу их найти...
по этому то и по думал о пневме... так как вроде на Газель- на задний мост 16.000р. ну вроде не так и дорого

[покупатель]

Где то здесь недавно продавали торсионны..поищи

[ariva75]

Пневму на передок не поставишь, только на зад

[Шершень]

А вот и нет. Есть пневмокит на 400-ку аирлифт на перед.

[evilmadness]

А вот и нет. Есть пневмокит на 400-ку аирлифт на перед.

ну кит-то небось как пневма на жопу, не замена рессор, а помощь им, так наверное тут также, или не? ссылки нет?

[Шершень]

Лех, замена-не замена, а есть рукава на морду, я просто не помню, в чатике обсуждали когда-то и ссылки давали.
Кстати, соединил магистрали зажних пневмоподушек- стало ездить реально зашибись. Просто мы с Мишей решили перекорчевать-таки мосты на 800-чные, поэтому я не морочусь с более толстыми шлангами, а жду когда переделаем. А так, пневма реально рулит, надо просто чутка руки приложить.

[evilmadness]

Лех, замена-не замена, а есть рукава на морду, я просто не помню, в чатике обсуждали когда-то и ссылки давали.
Кстати, соединил магистрали зажних пневмоподушек- стало ездить реально зашибись. Просто мы с Мишей решили перекорчевать-таки мосты на 800-чные, поэтому я не морочусь с более толстыми шлангами, а жду когда переделаем. А так, пневма реально рулит, надо просто чутка руки приложить.

рулить-то рулит, но,честно, нах не нужна, и дорого

[Liberal]

приветствую
начну сразу с дела, проблемы у меня с нижними рычагами- так как сайлентблоки померли
но помимо этого просели и троссионы (троссионы выкручены до конца, а машина на отбойниках лежит)
сколько и куда не заезжал- не кто не хочет мне троссионы на зубок перекинуть(
да и сайлентблоки менять не хотят, говорят- рычаг не снять, так как троссион не выйдет...
я и подумал, а не болгаркой ли снести эти троссионы к чертям собачим?  
и посетила меня мысль а не поставить ли мне пневму на передок???
мож кто сталкивася? али сам ставил? да и вообще мож посоветуете чаго?

Сайленты можешь и сам поменять при большом желании.
Торсионы новые достать можно без проблем. В Штатах их есть и с нынешним курсом выйдет тыщ в 30-40 за оба.
Убитые торсы поднимают тюнинговыми рычагами (на 2-3 дюйма). Покупаются так же в Штатах. Стоить будут тыщ 5-7 за два ключа.
Как вариант - можно перекинуть торсионы местами (заодно и сайленты поменяешь). Но процедура не факт, что даст сильно большой результат и сил со временем уйдет уйма.

Самый правильный вариант - новые торсы с тюнинговыми рычагами. Старые торсионы пилить болгаркой и выбивать. Менять сайленты и ставить новые торсы с ключами.

[ariva75]

А вот и нет. Есть пневмокит на 400-ку аирлифт на перед.

а есть рукава на морду, я просто не помню

Как вспомнишь, кинь ссылку

[Марат]

есть на задний привод

[vlad7373]

Как вариант - можно перекинуть торсионы местами

Умные книжки говорят что нельзя так делать.

[Марат]

ну сделать то можно, тока ты сильно удивишься результату 

[Шершень]

есть на задний привод

Есть и на полный.