Когда то очень давно, на жигулях копейке с газом, стоял у меня тюнингованный баллон. Тюнинг в те годы заключался в наличии отдельного стравливающего клапана в верхней точке баллона.
Очень удобно, на заправке когда полный и уже не идёт - открываешь, выпускаешь воздух, и ещё литров под 10 влезает, главное чтобы заправщик не возмущался. Ещё можно прямо на дороге из обычного баллона заправиться, сначала пол баллона до сравнивания давления, а потом при помощи этого волшебного клапана - до конца. Удобно, но опасно - воздух должен оставаться для страховки если газ расширится, а предохранительный клапан не сработает. То есть сразу надо ехать и расходовать.
Как то раз занесла меня судьба на этом аппарате в Одессу, на въезде забил полный баллон, приехал на Привоз, рынок, еле припарковался - всё забито, всех национальностей и темпераментов публика, лето, жара под 40. И там застрял по делам, минут 40. Переживаю - газ то греется, а израсходовал всего чуть чуть.
Бегу назад - смотрю, парковка почти пустая. Последние эвакуируются. С матами и криками - сейчас рванёт, не курить!!!
Посередине стоит одинокий жигуль. Цвет белый, хотя был коричневый.
Весь покрытый льдом, и изнутри и снаружи. Газ свистит как положено.
Предохранительный открылся, и завис с открытом положении.
Собрал волю в кулак, открыл багажник и удачным ударом по редуктору клапан закрыл. Вылетел почти весь баллон.
Столько матов на разных Одесских диалектах никогда в жизни больше не слышал.
Повезло.
Вообще, газовой установки боятся, обычно, первые две недели.
