Венец маховика (планшайба): ремонт или все же замена?

[GM-Service]

Регулировочная пластина между стартером и блоком.А разницу цены получит мастер который приварит венец.А вдруг криво? Лучше шайбу.

[ER]

Все еще раз обсудил с мастером - решили брать все-таки венец отдельно (да и быстрее это).
Заказал в chevy.ru, вчера по e-mail пришел счет, сегодня его оплатил. Получилось 3000р за венец + 850р за задний сальник коленвала (думаю, раз все равно коробку снимать, так пожалуй сразу и сальник поменяю - пробег-то уже под 200т.км).
Теперь вот сижу жду!
...пока зима снегом не балует, проходимости в основном хватает и у Мазды, но все же в ожидаемые сугробы хочется чего-то посерьезнее

[Мансур]

Здоровья всем!!! Машинка жены с такой-же бякой вчера отправлена на ремонт. Что характерно, через месяц после замены стартера. Цена вопроса 8 тыр, из них 2-б/у маховик в отл. сост. ИМХО варить венец- это пипец, где гарантия, что его не поведет? Не повезет, и че, опять все разбирать? ЕБлейзер 4.3, 1997г.в. г Уфа.

[ER]

to Мансур: так в том то и дело, что старый маховик до установки нового стартера был в отличном состоянии! :-)
Вчера забрал запчасти со склада грузоперевозчика (компания "Грузовозофф") - никому не советую с ними связываться: мало что из Москвы до Е-бурга 2 кг груза шли больше недели, так еще и чтобы забрать их пришлось простоять почти 2 часа в очереди. Знал бы, что будут такие проблемы - попросил бы родственников передать через проводников. Ну да ладно... :-)
Главное, запчасти приехали, теперь надо кроить время и ставить их уже поскорее на место!
По результатам работ отпишусь! а может, если получится, то и фотками процксса выполнения поделюсь! :-)

[Kosta]

Разговаривал со своим мастером, так он говорит, что обычно старый венец сбивают, иногда с нагревом, а новый уже точноч с нагревом сажают на место старого (мастер специализируется на иномарках, в том числе 4х4, американец у него впервые).

Так делают только на механических трансмиссиях. Там массивный маховик на который "посажен" венец. Многие производители (напр. МBenz) на "механику" поставляют венцы, а на "автоматы" - только план-шайбы в сборе. Конечно, все венцы производятся отдельно, видимо, в Америке можно купить все, в том числе и "сервисные" комплектующие, предназначенные только для заводов.

[ER]

Доброго всем времени суток!
Зима прошла, вот уже и лето стучится в ворота! :-)
Поменял венец, потом еще всякой фигни до кучи (тормоза, шланги, бензостанцию и т.п.), и неделю назад наконец-то выехал из гаража!
Но радость была недолгой! На третий день езды опять услышал грохот из-под капота при попытке завестись.
По предварительному осмотру венец вроде целый (провернули примерно четверть окружности, зубчики идеальные), так что похоже на новый стартер! :-) Похоже, придется собирать один работающий из нового и старого!

Так что, приключения продолжаются! :-)

[Lyana]

чето както странно.несколько стартеров и венец-чето там не так...

[ER]

Сняли и разобрали стартер.
Судя по металлической стружке и следам на бендиксе, все-таки венец он немного подточил.
На бендиксе четко видно, что его зубцы работают не в рабочей зоне, т.е. цепляются за зубцы венца только верхней частью, а должны, как понимаю, зацеляться практически основанием зубцов. Из этого делаю вывод, что или бывают стартеры с разным диаметром бендикса, или между стартером и корпусом коробки должна быть какая-то прокладка (хотя, судя по взамному расположению стартера и венца, скорее надо как-то стачивать корпус стартера чтобы приблизить бендикс к венцу)
Может, у уважаемых форумчан и гостей форума будут какие-нибудь идеи, где еще искать и что еще попробовать?

[Zubilo]

Обычно в таких случаях бывают кривые болты, либо концентрические втулки в отверстия крепежа стартера, которые позволяют правильно регулировать степень прижатия бендикса к планшайбе ...