Начал с номера двигателя и обнаружил, что он не читается. Как проходится вся эта экспертиза, можно ли за деньги ее снять с учета, нужно обращаться в районное МРЭО или можно и в коммерческое...
Скорее всего придётся много потратить сил, времени, нервов, денег. Деньги - для ускорения процесса, который заключается во внесении в ПТС записи об отсутствии номера номерного агрегата (двигателя или кузова или рамы - по выбору). При осмотре (при снятии с учёта например или при постановке как было у меня) инспектор отсылает к экспертам, они пишут заключение что номера не перебиты, но нечитаемы из-за коррозии. Далее МРЭО возбуждает уг.дело, следак проводит опрос инспектора, эксперта, владельца и готовит материал для начальникка УВД, - он выносит решение о прекращении уголовного дела что да, владелец ничего не перебивал, а номера съела коррозия. В ПТС вносится запись "номер двигателя отсутствует", машину снимают с учёта. Конец первой серии фильма.
Машину сразу после поездки к эксперту лучше закрыть в гараже от глаз подальше (мало ли как сюжетная линия повернётся) - на крайняк по запчастям продать можно будет.
Искать знакомых для выхода на следака или инспектора из МРЭО, чтобы он быстрее всё проделал.
А так, без заносов, в нормальном режиме (по закону) можно в 1-2 месяца уложиться.
