Быть или не быть?!..альтернатива ГБО

[HiM]

"Есть фирмочка, занимается установкой оборудования на бензиновые движки..после этого шаманства реально увеличивается мощность и уменьшается расход"..))
...звучит мило..причем говорил это один бывший владелец 2-х литровой шевролетки кавальер-далеко не последний человек в моем круге знакомств..
говорят, что стоит это около 4000р на цилиндр, а принцип-в перемешивании топливно-воздушной смеси вне впускного коллектора..тем самым создавая более благоприятную среду для сгорания..больше по тех части добавить ничего не могу..
может поеду на этой или след.недельке более подробно узнаю что и как..
чудо-сервис находится недалеко от "Vip-service" на алтуфе

может у нас есть кто хоть краем уха слышал про этот метод..если это так..то про установку гбо можно впринципе забыть..)))

[НВСНикола]

а принцип-в перемешивании топливно-воздушной смеси вне впускного коллектора..

А где???

[NeoLight]

Лучше бы конечно забыть и про установку ГБО ...

Но если что новое родилось в мире, то хотелось бы подробностей, а то вдруг не там в натуре топливную смесь мешаем!

Хотя конешно расход на Аваланче может и к таким мыслям привести...

[Марыч]

 принцип-в перемешивании топливно-воздушной смеси вне впускного коллектора..тем самым создавая более благоприятную среду для сгорания..

я тоже бы спросил: "А где же тогда?" но понимаю, что ты пока ничего не знаешь....

Один вопрос задай им: если есть место, в котором топливо-воздушную смесь можно смешать лучше, чем в коллекторе, то почему до сих пор все производители не озолотились, переведя этот процесс смешивания в ТО место....??

Вообщем, лохотрон чистой воды!! ИМХО.

[AlexAH(dr.)]

Вообщем, лохотрон чистой воды!!

Думаю что не совсем.
Примерно этих денег стоит доводка впускного коллектора, ну и в целом настройка впрыска.

Для примера:
Мотор ВАЗ 2103. Было сделано: расточка каналов (под один размер) и хон алмазным ершиком. По стенду (динамометр) мотор прибавил почти 8(восемь!) лошадей.

А есть и другие приколы. Типа изменение геометрии распыла, тонкость распыла,выравнивание потока, демпферы потока и тд.

Если есть наработанные процессы,то это и не долго и не дорого. Правда вложение 20-25 тыс руб даст примерно 10-12 лошадей. Но мотор будет работать и ровнее и стабильней.
Но вот экономичность-вопрос спорный. Это я обальтернативе газу. Не думаю что кто-то озаботится доводкой мотора ради экономии получая прибавку в лошадях.
Я таких пока не видел.

А вообщем тема интересная. С интересом жду продолжения истории.

[Марыч]

Вообщем, я тоже...

[НВСНикола]

Вот, когда уменя был москвич, в НАМИ сколхозили, так называемую, бинарную установку, т.е. авто с большим удовольствием потребляло на холостых газ, а при открытом дроселе сразу и газ, и бизин. Толк был. Экономия по безину составлялла приблизительно 40%, безин в замен 92-го - спокойно лился любой, даже смесь бизина с керосином и салярой прокатывала.

Хотя конешно расход на Аваланче может и к таким мыслям привести...

А по этому вопросу он меньше чем у некоторых блейзеров, за 16 литров еще ни разу не вылез.

[Zubilo]

Интересно, как они будут решать вопрос с коллектором на ТАХЕ, если вместо него пластиковая крышка, сразу на все горшки , а на движке ровная плита в которой 8 прямоугольных отверстий под воздух и 8 отверстий под форсунки :-)))

[НВСНикола]

Не, ну возможно, иногда встречается, на некоорых авто (не зависимо от марки и производителя) так называемое подкапотное смесеобразование, очень эфектно сие смотрится, прямо запуск авто в космос. (фулд)

[стас]

Обогащение топлива воздушной смесью уже проходили , обычная турбина.А сакрощение расхода маловероятно,законы физики действующие на земле еще ни кто не отменял.УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩЬНОСТИ ВЕДЕТ К УВЕЛИЧЕНИЮ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА.И если они дабились сакращения потрибления при увеличении мощьности им надо нобеливскую давать.

[Zubilo]

Обогащение топлива воздушной смесью уже проходили , обычная турбина.А сакрощение расхода маловероятно,законы физики действующие на земле еще ни кто не отменял.УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩЬНОСТИ ВЕДЕТ К УВЕЛИЧЕНИЮ ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОПЛИВА.И если они дабились сакращения потрибления при увеличении мощьности им надо нобеливскую давать.

Они ночами бензы в бак подливают, чтоб хозя больше народу к ним затащил ... 

Единственное, что возможно, это индивидуальная подгонка всех систем под конкретный двигатель, т.е. тюнинг ...
Ведь на заводах выпускают усреднёный вариант, каждый мотор не подгоняют индивидуально и прошивки тоже ...

[HiM]

ну тогда всем придется ждать новостей..)))
как тока так сразу ))

[NeoLight]

Цитировать
Хотя конешно расход на Аваланче может и к таким мыслям привести...
А по этому вопросу он меньше чем у некоторых блейзеров, за 16 литров еще ни разу не вылез.

Да! Мой блейзер столько и ест! В каком это я посте видел рассказ об аваланче, который ест 25? Щас поищу...

[HiM]

у меня сейчас при отличных параметрах компа и датчикофф (диагноз автоскана) за городом-18,3 в городе около 23-25 (но лучше в пробки не попадать  )
ну если буксировать прицеп-можно смело набросить еще пару литров

[GM-Service]

Было 2е машины. Поставили ГБО поседнего поколения, после пробега 30-50 тыс км откозались работать на газолине .Ремонт приме рно 20-30 тыс.Но пока все работало обещания газовщиков исполнялись.