вопрос по yokohama geolandar

[alexbeee]

Друзья, подскажите плз. Есть ли у кого-нибудь опыть пользования yokohama geolandar a/t-s зимой? Можно ездить? А то с учетом финансовых возможностей не хочется разоряться на резину. А в наличие есть только такая. В хорошем еще состоянии.

[Старина Хенк]

на предыдущей (11, без s) было неуютно.... посему ставил зиму, а там - хз, вопрос привычки, наверное...

[AlexAH(dr.)]

Про Авик не скажу, а на Блейзере на этих колесах зимой ездил, точнее часть зимы.

Оговорюсь: колеса были новые! На момент наступления холодов пробег был примерно 2-2.5 тыс.

Пока зима была в районе "0", каких-либо трудностей не было.
И снег и слякоть и подмерзший грунт и даже лед резина в целом переваривала неплохо. Но понятное дело все ж с осторожностью!
Ибо наши продавцы позиционируют эту резину как Лето.

А вот с понижением температуры стало сложнее. Даже на сухом асфальте.
На разгоне и особенно в поворотах на педаль газа нажимать приходилось крайне нежно! При этом тормозила она относительно неплохо.

Вообщем изобразив очередной легкий дрифт на одном из перекрестков пришел к выводу что все ж надо резину зимнюю. В итоге купил недорогую липучку Данлоп СиДжи-6 о чем и не жалею.

Так что как резюме: Ездить можно, но с головой!  

П.С. Попробовал зимой на Патриоте БФ Гудрич. Который ALL TERRAIN T/A. По сравнению с Геоландером они вообще никакие! Однако многие их пользуют круглый год...
 

[alexbeee]

Спасибо. А из недорогих вроде такая же только зимняя YOKOHAMA GEOLANDAR I/T-S G073 275/65R17 115Q. Мин в интернет магазине нашел за 16500 4 штуки новые. Вот думаю скрипя зубами, разоряться ли... ) ближе к земе еще взлетят цены наверняка...

[alexbeee]

По москве езжу не много и аккуратно, т.к. в основном с детьми. Но на НГ собрался в Европу на машине, вот по этому и задумался.

[AlexAH(dr.)]

Сложно тут советовать...
Каждый ведь сам решение принимает.
Я, например, твердо убежден, что зимой нужно ездить на зимней резине!
Ибо если есть хоть какая-то возможность себя и своих близких хоть немного, но обезопасить (подстраховаться), то грех этой возможностью не воспользоваться!
Хотя на заре своего атомобилизма, еще на закате СССР, круглый год ездил на Ниве на ВЛИ-10 и нормально.
А уж то что стояло на рабочей Четверке и вспоминать-то страшно...
Но тогда и время было такое и движение попроще и сам помоложе...

По резине:
073 не знаю, хотя многое из Еки пробовал, в частности ее предшественницу 072. Вот 72-я действительно похожа на СиДжи-6. И по рисунку и по возможностям, но несколько дороже.
Если судить по рисунку 073, то наверное она больше подойдет для города и асфальта (сильно увеличен по сравнению с 072 центральный блок). Соответственно будет потише, но проиграет на снегу.

16 тыс пожалуй очень хорошее предложение! Я в прошлом году на Кайрон покупал корейский 16-й шипованный Hankook i*pike RW11 по 5600 за штуку...

[Трейловод]

Такая А/Т-S стоит третий сезон у меня. Катаю и зимой и летом. Меня устраивает. А с головой на любой резине  нужно ездить.                                                 

[detka23]

прошлую зиму откатала на yokohama geolandar M/T, машина вела себя достаточно хорошо, самое сложное было пережить снежные заносы, на них машину носило, а в целом соглашусь выше с любой резиной нужно ездить с головой а вообще всё же поддержу сверху нужна зимняя это уж чтобы наверняка быть спокойным

[lowless]

нужна зимняя это уж чтобы наверняка быть спокойным

тем более с детьми ездиешь...

[alexbeee]

Вообще изначально шипы думал купить на зиму. Но основная поездка зимой в новогодние - в Словакию, а там нельзя на шипах. Поеду на всесезонке. На этой йокогаме есть обозначение M+S, значит норм.
Помню как на предыдущей машине бмв х5 всю зиму отъездил на разных колесах: спереди шипы, а сзади лысое лето, потому что вторую пару шипов ктото подрезал из гаража. Думал стремно будет, а в итоге даже прикольно было. В поворот зад заносило на 90 градусов, а дальше срабатывала электроника и машина вставала ровно по ходу движения.