Решил проблему с холостыми, все оказалось очень просто, вспомнил что на дпдз верхнее крепление овальное, открутил, сдвинул датчик в сторону салона до конца(продвинулся примерно на пол милиметра) и второй день полет нормальный, холостые 650-700. Теперь нужно разбираться почему на холостых сильно трясет машину, при этом стрелка тахометра тоже немного трясется, полагаю дело в систнме зажигания. Может сталкивался кто с таким?