продам мотор от Шевроле блейзер 6.2D

[pinkerton]

это пар из системы охлаждения.
я мотор помыл, туда вода попала....вот и парил

[Вредный]

За 150 000 белорусских рублей беру! И сам вывезу!

[pinkerton]

найдете вывозите.......шутник.....
да и куда вам этот утупок после 6.5???))))

[Вредный]

Согласен. Ап теме.

[pinkerton]

спасибо

[valyidol]

а чем вам не нравится 6,2? Наддуть его и нет проблем.

[pinkerton]

мне то нравится...но так как 6.5 с турбой он не поедет))))

[Лев 66]

Чтобы хорошо надуть такой мотлр нужно основание блока усиливать в районе коренных, с помплй мудрить, дорого выходит

[valyidol]

Чтобы хорошо надуть такой мотлр нужно основание блока усиливать в районе коренных, с помплй мудрить, дорого выходит

Поверь мне, блок там точно такой же, как и 6,5 (я сейчас про коренные). Даже несколько прочнее. В US есть конторы, которые делают форсированные моторы и берут для этого блок именно 6,2. Утверждают, что он прочнее. То ли чугун лучше, то ли технология литья отличается. С помпой, если ты про водяную, ничего мудрить не нужно, она такая же. При желании можно купить более производительну, но это необязательно. Единственно, что имеет смысл менять - ГБЦ. У 6,5 ГБЦ форкамеры спроектированы под турбину и клапаны выпускные больше, также полезно при наличии турбины.
А плита, про которую ты говоришь - вещь полезная. В том числе для 6,5. Америкосы даже двигатель такой создали на базе 6,5. Называется Р400. Погугли, любопытно.

[pinkerton]

valyidol, интересная информация....спасибо
я с товарищем одним общался по поводу турбы, он говорит чтоб ехал 6.2 веселее, то можно без особых сложностей поставить одну турбину и чтоб дула 0.7
если заморачиваться с нормальным наддувом то заморочек и геморроя там поболее будет

[Вредный]

Ну а по теме. Дороговато. Долго продавать будешь. Такой же продавал человек не взяли в результате в разбор дороже ушёл.

[pinkerton]

с учетом то что доставка за мой счет 150 это нормально.....доставка где то 20.
в питере и москве могу сделать цену 130 с учетом доставки

[Вредный]

Уже лучше!  ;-)  Теме ап!

[pinkerton]

обычно 20 и уходит на доставку,если не в сторону Москвы и Питера, он же тяжелый как падла....510кг.в ТК когда меня видят то начинаю уже ухмылятся......мол что на этот раз привез))))))
а разбирать точно не буду, по крайней мере пока себе не воткну чтоб з/ч были.
а то он и так места занимает, а как разберу так вообще буду ходить спотыкаться об него

[valyidol]

valyidol, интересная информация....спасибо
я с товарищем одним общался по поводу турбы, он говорит чтоб ехал 6.2 веселее, то можно без особых сложностей поставить одну турбину и чтоб дула 0.7
если заморачиваться с нормальным наддувом то заморочек и геморроя там поболее будет

Все проще. Покупаешь 2 выпускных коллектора с промежуточной трубой и турбиной от 6,5 (к турбине шланг подачи масла и трубка слива), впускной "паук с улиткой" от него же (впрочем это можно и заколхозить), электрический подкачивающий насос. Дальше снимаешь мех.подкачивающий насос, вместо него колхозишь слив масла из турбины, подача масла вместо одной из заглушек (справа, спереди блока), снимаешь крышку ТНВД, подкручиваешь подачу топлива, ставишь подкачивающий насос, впуск\выпуск и наслаждаешься. Чуть не забыл, на турбине должен быть механический вестгейт, его можно купить отдельно.