мосты перед+зад = 30т.р
рессоры по 5ке (без стремянок, сайленты от старости высохли)
рулевой редуктор опять 5т.р
суппорта 2шт снова 5
за всю кучу - отдельная цена
как мосты на ходу - не знаю, купил к5 без двигателя
при прокручивании руками люфты минимальные
из истории: пригнали в шальные 90е из америкосии под директора шахты, тут по быстрому двигатель задрочили, и стоял он очень долго в углу гаража, потом его купил один чел, и по бедности наверное решил на него двигатель с газ53 поставить, но неудачно и далее попал К5 ко мне.
Я сужу что он не ездил, потому что, руль и педальки не потерты, салон идеальный, тормозные диски новье и т.д
отправлю "Энергией" быстро, есть у меня в городе
любой другой компанией подольше, т.к до них надо ехать 150км
