Субурбан

[Сенатор999]

На мой взгляд экономика проста: Пример http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/18913552-1438f/ В Екате реагента нет. там машины не гниют. Торг никто не отменял.итого думаю 410 ато и 400.  от екб до улан удэ 3800 - по максимуму 17литров на сотню + бенз по 30 рублей./литр =19380+ перелет 13000 итого грубо 445000 машина на новой родине  и 57000 -67000 на новую подвеску. Машина Принципиально лучше, экономичнее, И бодрее(год).  Если не нравится в Екб. велком в Москву Поможем, подскажем.

[Шериф1976]

 Это чего в ебурге перестали реагенты применять? Жил там 4 года, слякотно и по машинам ржаво!
Экономика понятна, но питание, проживание и самое главное риск не доехать до точки да еще и зимой! А да еще и время уйдет минимум 5 дней!

[gpu]

Очень похоже он в категории С. Или страховка в Сибири - дешовая .

[Шериф1976]

Очень похоже он в категории С. Или страховка в Сибири - дешовая .

Категория В, налог в Бурятии и правда небольшой, меньше чем в Москве и в Иркутске в 2 раза!!!

[Серый Субурбан]

за 400 хорошую машину не купишь,есле только дурак какой попадется. Реальная машина такого класса в хорошем состоянии должна стоить от 500 рублей и выше. Все остальное расказни желающих на дармовщинку получить хороший аппарат. Если человек "гол" пусть покупает НИВУ и передвигается.
А то скоро гастарбайтеры пересядут с нексий на субуры. Владение Субурбаном предполагает некий достаток в семье. Зачем брать такую машину а потом ставить науши всю семью. Подвеска перебор раз в год это сороковка как минимум, + налог, страховка, + бензин. И это не 17 литров, что бы 17 было это только при условии что все на 100 % на ОК. а это врятли.

[Шериф1976]

Это состояние души...мечта...думаю насчет цены правда есть...мало их осталось машин ... Тех годов выпуска...совсем мало...

[wagaz]

аж сердце екнуло.... обратно на квадрат хочу...