сейчас пользую Мегаджет600 турбо + Lemm-AT турбо2001 врезная , по моему мнению вот это среднее и есть
На 2-х авто та же комбинация, только антенна АТ-73, тот же Лемм 2001 турбо, но по дизайну иная. Т.е. это турбу из 73-й сделали, типа апгрейд.
Мегажуть 600 турбо имеет 10Вт на АМ и 15Вт на ЧМ, как правило, производитель пишет выходную мощность на ЧМ, скромно умалчивая, что весь основной народ работает в АМ, в частности дальнобой.
Антенну лучше врезную, но если по карме такая не проходит, надо брать Сирио МЛ-145. Самая адекватная из магниток, с магнитками нюанс, кабель короче делать нельзя, лишний кабель в кольца сматывать нельзя, из-за особенностей согласования тракта.
Сейчас в буса поставлю Мегажуть 3031 М турбо, она чуть помощнее, чем 600 турбо и умеет работать в нулях. Дальнобой сидит в пятерках, т.е. рабочая частота канала зананчивается на 5. РБ, Украина и прибалтийские фуры работают в нулях, а так же все работают как попало и как захочется.
3031 у меня сперли, из буса, жалею, юзаю запаску, 600-ку. Без рации уже не вижу себя на трассе, да и в городе помогает.
Традиционно, ругают Аланы, сам не юзал, бочку катить не стану, но факт есть, но если рация кривая подделка, а таких полно, намучаешься с любой. 3031 продают в 2-х вариантах, типа родная, Корея, и Кетай, родная на 500рэ дороже и отделка под дерево. 600-ки тоже левые есть, наверное и другие тоже.
"Говорил ему Балда с укоризной, не гонялся бы ты поп за дешивизной" (с)
Откровенно дешевые цены на рации, рассматривать нельзя, можно влететь на паленое, с 99% вероятностью. Рынок цены, примерно, стабилизировал.
В рациях "мильен" каналов, реально пользовал два.
Даже откровенно слабая рация, но отлично согласованная с антенной, работает очень хорошо. Так что вопрос грамотной настройки, это 50% успеха, это как резина в джипе.
Если будут предлагать настроить антенну путем откусывания штыря, беги оттуда. Это лохотрон. На 1 канале будет ОК, остальные завалятся наглухо. катушку надо, в антенне, подстраивать, а это хлопотно.
