Скажу свое в сторону данного авто, так как покупался новым в Рольфе, обслуживается так же там.
Авто на любителя очень узкий
Мотор V6 3.0 на механике расход город 18л. 95 бензола
Для дебрятника надо поднимать, стоимость на круга 1200 у.е
Глюки с подключением переднего моста, у официалов один ответ эт... нормально! и это пи пробеге 20000км.
ТО нереал денег стоит... считаю неоправданным цены так же на запчасти, при пробеге 23000 умерла задняя печка ремонт за счет хозяина так как разбирать со слов сервисменов много...
Я уже не говорю о бреде по поводу смены свечей зажигания, надо снимать коллектор стоимость 8000руб.

колесья чуть большего диаметра, способствуют очень очень скорой кончине механизма сцепления
Авто эксплуатируется в 50-50 режиме то есть город-говна.
Задний диван вешалка вспоминается Опель фронтера коленки выше ушей сидишь по ощущениям на полу
Задняя часть Очень сильно реагирует (козлит) на неровностях!!!
Салон(не кожа) за 2 года эксплуатации:
Стерается обивка боковины водительской двери
Стерся подлокотник между сидениями
По дизелю сказать могу следующее:
Действительно медлителен, старая разработка, но на говна берут имеено его! так как считается простым в эксплуатации.
Сам не эксплуатировал но наслышан.