Автор Тема: читая инструкцию к 410 арабу... (о режимах трансмиссии)  (Прочитано 5276 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн KLF

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 142
  • зачОООтка: +3/-0
    • stratum.pro
Доброго дня.   на руках - 96 года коротыш из ОАЭ. читая инструкцию (прилагалась к машине, слава аллаху, на аглицком), обнаружил что о режиме 4H написано следующее: "включение и выключение данного режиме можно производить на любой скорости", также я не вычитал никаких ограничений по поводу скорости, на которой можно и нельзя использовать режим 4H.

резюме и вопрос: стоит ли верить инструкции? или у коллективного разуме колдунство сильнее? (имею в виде скоростное ограничение в 80кмч)

Оффлайн chigy

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1698
  • зачОООтка: +64/-0
  • Откуда: Москва,Сергиев Посад, Троицк
Видел я результат отключения полного привода на скорости 80 км/ч. Забор, столб, пол машины. Не советую экспериментировать
НаТаха 1995
Сергей

Оффлайн Dim Ok

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 291
  • зачОООтка: +12/-0
  • Откуда: Москва, ЮЗАО
  • Chevrolet Silverado 1996
Коротыш, араб, 96 г. отключение включение полного привода без проблем на скоростях до 100 ;) Главное, чтоб машина была "не под газом".

Оффлайн KLF

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 142
  • зачОООтка: +3/-0
    • stratum.pro
суть вопроса не опасности отключения (включения) полного привода на ходу (тут вопрос навыков и здравого смысла, в самом деле), а в болезненности катания на полном приводе при скорости более 80 км/ч.

Оффлайн KLF

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 142
  • зачОООтка: +3/-0
    • stratum.pro
Коротыш, араб, 96 г. отключение включение полного привода без проблем на скоростях до 100 ;) Главное, чтоб машина была "не под газом".

иными словами - можно в 4H бодро кататься?

Оффлайн chigy

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1698
  • зачОООтка: +64/-0
  • Откуда: Москва,Сергиев Посад, Троицк
Коротыш, араб, 96 г. отключение включение полного привода без проблем на скоростях до 100 ;) Главное, чтоб машина была "не под газом".
а вот про то что машина могла быть под газом я и не подумал))))) ваша правда)))))
НаТаха 1995
Сергей

Оффлайн Dim Ok

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 291
  • зачОООтка: +12/-0
  • Откуда: Москва, ЮЗАО
  • Chevrolet Silverado 1996
суть вопроса не опасности отключения (включения) полного привода на ходу (тут вопрос навыков и здравого смысла, в самом деле), а в болезненности катания на полном приводе при скорости более 80 км/ч.

На полном приводе больше восьмидесяти только по прямой и без резких перестроеней.

Оффлайн KLF

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 142
  • зачОООтка: +3/-0
    • stratum.pro
суть вопроса не опасности отключения (включения) полного привода на ходу (тут вопрос навыков и здравого смысла, в самом деле), а в болезненности катания на полном приводе при скорости более 80 км/ч.

На полном приводе больше восьмидесяти только по прямой и без резких перестроеней.

это очевидно, я о болезненности для самой трансмиссии)

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Трансмиссия в режиме 4Н, на арабе или не арабе, все равно, на твердом покрытии, крайне хреново себя чувствует.
Банальный парт-тайм. Почитайте в сети, столько написано, что еще раз переписывать, только портить.
На скользком покрытии юзать можно.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн KLF

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 142
  • зачОООтка: +3/-0
    • stratum.pro
Трансмиссия в режиме 4Н, на арабе или не арабе, все равно, на твердом покрытии, крайне хреново себя чувствует.
Банальный парт-тайм. Почитайте в сети, столько написано, что еще раз переписывать, только портить.
На скользком покрытии юзать можно.

   читал и даже думал над прочитанным.Не могу понять, отчего производителю об этом не написать в инструкции? к примеру, в инструкциях  другим парт-таймам все подробно описано (скорость вкл/выкл, скорость использования).

Оффлайн Dim Ok

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 291
  • зачОООтка: +12/-0
  • Откуда: Москва, ЮЗАО
  • Chevrolet Silverado 1996
Если машина едет прямо, для трансмиссии все равно - подключен полный привод или задний. Жопа возникает тогда, когда на жестком покрытии (на полном приводе) начинаешь мотать рулем влево-вправо.

Оффлайн Skyfil79

  • MobilOil club
  • Майор Клана
  • *
  • Сообщений: 2672
  • зачОООтка: +41/-0
  • Откуда: Воронеж
При езде по прямой карданы и передний и задний вращаются одинаково. Если их соединить в этот момент то трансмиссии будет фиолетово. Другое дело если поворачиваешь. В этом случае задняя ось проходит меньший путь. Если на скользком покрытии и высокой скорости включить 4хай то задняя ось будет стараться ускориться за передней и возникнет занос. На твердой поверхности это будет приводить к повышенным нагрузкам.
1500 Silerado 2004
был 1500 TAHOE 2001
был 2500 SUBURBAN 1995
был 1500 GMC YUKON Denali 1998
был Dodge Durango 1998
был ГАЗ-24 1980
был ГАЗ-21 1959

Оффлайн Акулыч

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 4922
  • зачОООтка: +91/-3
  • Откуда: Москва. Ясенево.
  • Экспресс 4х4 2004г. 6.0+6L80
Цитировать
Не могу понять, отчего производителю об этом не написать в инструкции?
Они это специально скрывают.
:)
Гарантию авто проходит-помучается. А дальше все за бабки :)
Нормальный бизнес.
Учиться никогда не поздно, но иногда, бесполезно.

Оффлайн KLF

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 142
  • зачОООтка: +3/-0
    • stratum.pro
Цитировать
Не могу понять, отчего производителю об этом не написать в инструкции?
Они это специально скрывают.
:)
Гарантию авто проходит-помучается. А дальше все за бабки :)
Нормальный бизнес.

все логично,  если бы машине не было 16 лет.. тогда такие вещи были не в тренде))