помощь нужна по TBI, 7.4

[March]

Откуда в ТБИ 394 кобылы взялось?

[Pferd]

а где их найти то этих спецов? со штатов знакомый привез инфу что на этих машинах при скорости 50 миль обороты должны быть 1500 а у меня 2000 тыс! вот и думай.

При скорости 50миль и мостах 3,73 обороты двигателя 1200

[Pferd]

Откуда в ТБИ 394 кобылы взялось?

Видать вписали в ПТС чтобы больше платил хозя 

[любителъ]

а мозги остались

на мозгах есть 4 буквы, давай их сюда, пороюсь в талмудах, может чего посоветую

[Серый Субурбан]

Ну то что вписали 394 кобыла это точно, и налог в 60 тас меня не устраивал, пришлось брать справку в НАМИ и в представительстве GM сейчас 230 как положено налог заплатил 15864 рублика, это нормально считаю.
По передаточным числам информации нет. Либо смотреть при очередной замене масла, либо есть способ как точно не знаю с помощью нитки на кардан сколько то оборотов и рассчитывается передаточное число, надо уточнять, но 2000 оборотов держит не меньше на прямой передаче при скорости 50 миль. Камаз груженый тащил так моя малышка даже не крякнула, как будто и не ничего на прицепе.  может там стоят редуктора 5.0 ?говорят бывают такие.
Мозги посмотрю,родные которые стояли (через неделю т.к. лежат в деревне) а эти в воскресенье, поеду шприциваться после переборки трапеции там влезу в тепле посмотрю. Спасибо коллеги.

[avs30]

ГП на базе 2500 должна быть 4,11. Базы 1500 ГП 3,73. Но не факт что обязательно ДОЛЖНО быть.

[Серый Субурбан]

Понятно что должно быть, узнаем что есть позже.

[N/m]

2000 оборотов это 4.1.
А так ВИН давай по нему все ясно будет,какая передатка ,для кого выпушен,когда и где,да и вообше вся инфа(что завод предоставит)

[Серый Субурбан]

2000 оборотов это 4.1.
А так ВИН давай по нему все ясно будет,какая передатка ,для кого выпушен,когда и где,да и вообше вся инфа(что завод предоставит)

Мужики извиняйте за задержку,родные мозги не посмотрел в деревню не попал, да и  Блин было желание продать малышку.очень захотелось кешу, но не судьба видимо.Ну да ладно.
вот вин 1GNGK26N5PJ395425 Вин блока управления пока не могу дать некогда его вытаскивать, но он на 95 год стоит, как я писал штекеры переделаны.
Был у Сергея на тульской, он смотрел малышку, щупал,посоветовал заменить датчик детонации (не работает) он проверял,(на стук не реагировал) в Амерекансервисе сняли заводской проверили блин работает, реагирует и на стук. НО подобрали новый по пораметрам
, поставил новый, попутно выяснил что ЕГР у меня отключен фишки в блоке даже не подъсоеденены. Может его вообще прокладкой заглушить?
причем на 2000 идет явный провальчик (тупит). Думаю из-за регулятора давления, я его заказал у Марата. Да и движок как то неровно работает. спецы говорят должен ровнее работать,(может свечки бош поставить?) напоминает как пропуски в зажигание. Все датчики, провода свечи проверены, все в рабочем состоянии. На машине практически все заводское не китай, но блин она реально тупая, но такая классная! может кто проедет на ней послушает, что да как? А есть такая "фишка" при пуске: Заводится с двух оборотов, держит где то 1300 оборотов, но работает не ровно, как бы подтраивает, постепенно прогревается и выравнивается, а если после пуска подержать на 2000 оборотов, то после работает ровно и спокойно прогревается. Смесеобразование отрегулировано на стенде, в норме. вот такой расклад. Регулятор  давления топлива буду менять после 15января, результаты сообщу.

[Pferd]

RH,SUSP(7GK)
A31:  WINDOW,ELECTRIC OPERATED,SIDE,ELEC SI WDO(A31)
A82:  RESTRAINT SYSTEM,HEAD(EXPORT),HD RST SYS(A82)(EXPORT)
AE7:  SEAT,FRT SPLIT,EASY ENTRY,EASY ENTRY SPLIT F/SEAT(AE7)
AG9:  ADJUSTER,SEAT,6-WAY POWER,6-WAY PWR ST ADJR(AG9)
AJ1:  GLASS,DEEP TINT(REAR SIDE WINDOWS AND REAR DOOR WINDOW),DEEP TIN
AS3:  SEAT,REAR UTILITY,R/SEAT(AS3)
AT5:  SEAT,RR CENTER FOLDING,RR CTR FLDG SEAT(AT5)
AU3:  LOCK,SIDE DOOR,ELECTRIC,ELEC S/D LK(AU3)
AXP:  VIN IDENT POSITION, MULTI- PURPOSE VEHICLE,MULTI-PURPOSE VEHICLE
B33:  COVERING,FLOOR MATS,REAR AUXILIARY,RR AUX FLR MATS(B33)
B37:  COVERING,FLOOR MATS,FRONT AND REAR AUXILIARY,FRT/RR AUX FLR MATS
B85:  ORNAMENTATION,EXTERIOR,BELT REVEAL MOLDING,BELT RVL MLDG(B85)
C36:  HEATER,AUXILIARY,AUX HTR,RR(C36)
C49:  DEFOGGER,REAR WINDOW,ELECTRIC,ELEC RR WDO DEFG(C49)
C60:  AIR CONDITIONER,FRONT,MANUAL CONTROLS,A/C MAN CONT(C60)
C69:  AIR CONDITIONER,RR AUX,RR AUX A/C(C69)
C6P:  GVW RATING 8, 600 LBS/3, 900 KG,8600 LB/3900 KG GVWR(C6P)
D48:  MIRROR O/S LH & RH, REMOTE CONTROL, ELECTRIC, COLOR,ELEC R/CON P
FF6:  ARM,TORSION BAR SPRING ADJUST,LH,TORS BAR ADJ ARM(FF6)
FF7:  ARM,TORSION BAR SPRING ADJUST,RH,TORS BAR ADJ ARM(FF7)
G80:  AXLE,REAR,POSITRACTION,LIMITED SLIP,POSITRACTION L/SLIP R/AXL(G8
GT5:  AXLE,REAR,4.10 RATIO,4.10R(GT5)
JAN:  PLANT CODE - JANESVILLE, WI, BOC,JANESVILLE,WI ASSEMBLY PLANT(JA
JD7:  BRAKE SYSTEM,HYDRAULIC POWER DISC,DRUM,HYD PWR DISC/DRUM BRK(JD7
K34:  CRUISE CONTROL,AUTOMATIC,ELECTRONIC,CRCONT(K34)
K68:  GENERATOR,105 AMPERE,105 AMP(K68)
KC4:  COOLING SYSTEM,ENGINE OIL,ENG OIL CLG(KC4)
L19:  ENGINE,7.4L(7.4N),V8(E.F.I.),7.4N(L19)
MT1:  TRANSMISSION,AUTO,4-SPD,THM-R2(4L80-E),4-SPD A/TRANS(MT1)
MX0:  TRANSMISSION,AUTOMATIC,OVERDRIVE(MERCHANDISING OPTION),A/TRANS(M
N33:  STEERING COLUMN,TILT TYPE,TILT STRG COL(N33)
NB2:  EMISSION SYSTEM,CALIFORNIA REQUIREMENTS,CALIFORNIA EMIS(NB2)
P01:  COVER,DELUXE WHEEL TRIM,DELUXE WHL CVR(P01)
QIZ:  TIRE ALL LT245/75R16/E BL R/PE ST TL ALS,TIRE(QIZ)
SVA:  CUP HOLDER,CUP HOLDER(SVA)
TR9:  LAMP GROUP,COURTESY,LP GRP(TR9)
U16:  TACHOMETER,ENGINE,TACH(U16)
U88:  SPEAKER SYSTEM 6, DUAL FRT DASH, DUAL RR SIDE DOOR, DUAL RR HEAD
UX1:  RADIO,AM/FM STEREO,WEATHER,CASSETTE,EQUALIZER,ETR,INCLUDES CLOCK
UY7:  TRAILER WIRING,7 WIRE,2 LEAD FRONT HARNESS,5 LEAD REAR HARNESS,7
V02:  RADIATOR,HEAVY DUTY,INCLUDES HEAVY DUTY TRANSMISSION OIL COOLER,
V22:  GRILLE,RADIATOR(CHROME),CHROME GRL(V22)
V27:  FRONT BUMPER GUARDS,FRT BPR GUARDS(V27)
V54:  CARRIER,ROOF LUGGAGE(PAINTED),PAINTED RF LUGG CARR(V54)
V73:  VEHICLE STATEMENT - US/CANADA,US/CANADA VEHICLE STATEMENT(V73)
VK3:  LICENSE PLATE,FRONT MOUNTING PACKAGE,FRT LIC PLT MTG PKG(VK3)
VP6:  NOISE LEVEL CONTROL,NOISE LVL CONT(VP6)
VR4:  TRAILER HITCH(WEIGHT DISTRIBUTING PLATFORM),EQLZR HITCH(VR4)
X88:  CONVERSION CHEVROLET,CHEVROLET(X88)
XHH:  TIRE FRONT LT245/75R16/E BL R/PE ST ALS(9591207),TIRE(XHH)
YD3:  AXLE FRONT (BASE EQUIP) FOR SCHEDULING GVW PLATE,FRT AXLE(YD3)
YD6:  SPRING,REAR(BASE EQUIPMENT),RR SPRING(YD6)
YE9:  CONVENIENCE PKG COMFORT & DECOR LEVEL #3,COMFORT & CONVENIENCE P
YF5:  CALIFORNIA EMISSION CERTIFICATION,CALIFORNIA EMIS CERTIFICATION(
YHH:  TIRE REAR LT245/75R16/E BL R/PE ST ALS(9591207),TIRE(YHH)
Z82:  TRAILERING PACKAGE(SPECIAL)(REESE TYPE HITCH),PROVISION FOR HD T
ZHH:  TIRE SPARE LT245/75R16/E BL R/PE ST ALS(9591207),SPARE TIRE(ZHH)
ZQ2:  DRIVER CONVENIENCE PACKAGE,DRVR CONVENIENCE PKG(ZQ2)
ZQ3:  DRIVER CONVENIENCE PACKAGE II(MERCHANDISING OPTION),DRVR CONVENI
ZW9:  BASE BODY OR CHASSIS,BASE BODY/CHAS(ZW9)
ZY1:  COLOR COMBINATION SOLID,SOLID PAINT COMBO(ZY1)


1:   1: U.S. BUILT
G:   G: GENERAL MOTORS
N:   N: CHEV MPV
G:   G: GVWR RANGE 8001-9000 BRAKE SYSTEM - HYD
K:   K: CONVENTIONAL CAB GMT 400 4 X 4
2:   2: 3/4 TON
6:   6: SUBURBAN
N:   N: ENG OPT - L19 DISPL(L) - 7.4 CYL - V8 FUEL SYS - TBI
5:   Check digit
P:   P: 1993 MODEL YEAR
J:   J: JANESVILLE (T&B) WI
Код модели кузова:    CK2090
Двигатель:    
Коробка передач:    
Модельный год:    1993
Дата производства:    13.05.1993


 мост 4,10, блокировка есть