Проблема с поиском ЗЧ тормозной системы.

[Сергей АСТРОнавт]

 Приветствую, уважаемые! Меняю вакуумный усилитель с ГТЦ и распределителем тормозных усилий. Необходимы трубки, соединяющие  ГТЦ с распределителем.  На рисунке под номером 2 (3-4) и 5 (6-7). На рокавто, саммите подобного вроде не нахожу. Где искать?

 Профессиональной терминологией не владею, за что дико извиняюсь! )

 С уважением

 Сергей

 PS речь о машине Шевроле Астро, 4.3, 88год, задний привод.

[hasaut]

Если штуцера есть, то сделай сам.

[Сергей АСТРОнавт]

 Штуцеров нет. Да и рук наверное для такого дела тоже. )  Вариант только либо купить, либо найти контору, кто этим занимается.

[Марат]

новых ты их не купишь, так что делать придется

[Сергей АСТРОнавт]

новых ты их не купишь, так что делать придется

 Марат, привет! Если не сложно, то чуть подробнее, как это делается? Куда к кому обращаться?

 Образца нет. Есть как я понимаю в дюймах кое-какие размеры по книге. Этого будет спецу достаточно?

 

[Сергей АСТРОнавт]

  Всё. На фридоме земляки откликнулись, буду решать проблему по месту жительства. ) Всем небезучастным шевиклановцам большое спасибо!

 PS решать проблему предлагают в том же ключе. Самостоятельное изготовление. С "полуфабрикатами" помогут )

[Иванович]

 Как уже сказали штуцера берете родные , если и их нет придётся заказывать у токаря .Трубки нужно подбирать похожие по диаметру стальные ( некоторые подходят от Жигулей, но подозреваю, что диаметр Ваших больше), хотя можно использовать и медные от кондиционеров. Развальцовывают трубки при помощи такого инструмента http://www.avtoklimat.info/?p=product_info&s=25&id=222 ( себе делал трубопроводы на заднем мосту , качество отменное)  он чисто для автосервисов но его используют кондиционерщики, обратитесь к ним.

[Сергей АСТРОнавт]

 Как уже сказали штуцера берете родные , если и их нет придётся заказывать у токаря .Трубки нужно подбирать похожие по диаметру стальные ( некоторые подходят от Жигулей, но подозреваю, что диаметр Ваших больше), хотя можно использовать и медные от кондиционеров. Развальцовывают трубки при помощи такого инструмента http://www.avtoklimat.info/?p=product_info&s=25&id=222 ( себе делал трубопроводы на заднем мосту , качество отменное)  он чисто для автосервисов но его используют кондиционерщики, обратитесь к ним.

  Спасибо. Инструмент посмотрел, дороговат для меня к сожалению. Хотя наборчик конечно красотень, на будущее буду иметь ввиду. Пока обращусь к кондиционерщикам. Есть такие знакомые.

 Вопрос по трубкам. Медные в себе какие-то проблемы несут в сравнении с железными? Дома мне советуют брать бесшовную медную.

 На американских сайтах наблюдал споры вокруг ржавейка-нержавейка. Про медь ничего не встречал. Хотя это не показатель конечно.

[komar]

У нас любые трубки можно изготовить в Южном Порту на авторынке. Просканируй местность  на предмет наличия авторынков...

[komar]

По мне - медь лучше однозначно. Мягкий метал, устойчивый к вибрациям. Легко обжимается.

[Иванович]

 На всех старых автомобилях , Москвичи, Волги и т.п., трубки  тормозной системы были медными и работали без проблем, это уже потом  начали экономить и ставить стальные трубки.
 Нержавейка круто конечно, но работаь с ней сложно  и где её взять подходящую.

[Сергей АСТРОнавт]

  Всё понял, медь - это нормально. Спасибо.

  Штуцера джиэмовские нашлись у знакомых. А так же инструмент для завальцовки. Жизнь налаживается! )