Автор Тема: Нужен задний дифференциал на Шеви Тахо GMT410 1995  (Прочитано 4423 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн m4x1m

  • Люфт
  • Сообщений: 4
  • зачОООтка: +0/-0
Нужен задний дифференциал с самоблоком ( VIN 1GNEK13K4SJ389233 ):
1. Что лучше взять новый дифференциал отдельно или б/у задний мост в сборе?
2. Если новый, то оригинал или не оригинал?
Поставка в г. Екатеринбург
также нужен ряд ЗЧ для передней подвески и рулевой:
1. Сайлен-блоки (комплект)
2. Шаровые опоры (4 шт)
3. Рулевые наконечники (внутр/наруж)
4. Бачок гидроусилителя
5. ОТбойники задней подвески
6. Задний сальник АКПП
7. Прокладка АКПП

Оффлайн Марат

  • ЗАБАНЕН !!!
  • Генерал-Майор
  • *****
  • Сообщений: 14657
  • зачОООтка: +411/-11
  • Откуда: г.Пушкино
Re: Нужен задний дифференциал на Шеви Тахо GMT410 1995
« Ответ #1 : Октября 11, 2013, 09:53:52 am »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • если все остальное цело, то лучше новый дифференциал.
    Лучше неоригинал - он дешевле и надежней!
    У АКПП заднего сальника нет, наверно нужен сальник раздатки на кардан?

    Ну и все остальное могу организовать  ;)

    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн m4x1m

    • Люфт
    • Сообщений: 4
    • зачОООтка: +0/-0
    Re: Нужен задний дифференциал на Шеви Тахо GMT410 1995
    « Ответ #2 : Октября 11, 2013, 09:56:22 am »
    если все остальное цело, то лучше новый дифференциал.
    Лучше неоригинал - он дешевле и надежней!
    У АКПП заднего сальника нет, наверно нужен сальник раздатки на кардан?

    Ну и все остальное могу организовать  ;)


    если не трудно, подготовте расчет. можно на m4x@inbox.ru