0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Странно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)
А чем тебе альтернатива в виде эксплорера не нравится тех же лет?
Цитата: garynych от Октября 11, 2013, 02:08:43 pmА чем тебе альтернатива в виде эксплорера не нравится тех же лет? лошадей много. Впадлу переплачивать из-за 8-10 кобыл 6к. Это же примерно 1000-1100 км. пути.
Цитата: Слава 43 от Октября 11, 2013, 01:51:53 pmБез иронии - средняя строчка. Более отличий нет.Ген,у меня ГМЦ... Я не лох... GMC Sonoma 2.5 EFI где, по чём и какого года??? На авто.ру вообще ни одной такой машины нет.
Без иронии - средняя строчка. Более отличий нет.Ген,у меня ГМЦ... Я не лох...
Цитата: Rodriguez от Октября 11, 2013, 02:05:56 pmЦитата: Слава 43 от Октября 11, 2013, 01:51:53 pmБез иронии - средняя строчка. Более отличий нет.Ген,у меня ГМЦ... Я не лох... GMC Sonoma 2.5 EFI где, по чём и какого года??? На авто.ру вообще ни одной такой машины нет.А такая только у него и Майкла Джексона...
Цитата: Lev_prav от Октября 11, 2013, 03:39:43 pmСтранно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзере
Цитата: Dfone от Октября 11, 2013, 04:29:49 pmЦитата: Lev_prav от Октября 11, 2013, 03:39:43 pmСтранно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзереДа не так всё страшно! Ктомуже это тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер.
Цитата: garynych от Октября 14, 2013, 03:24:08 pmЦитата: Dfone от Октября 11, 2013, 04:29:49 pmЦитата: Lev_prav от Октября 11, 2013, 03:39:43 pmСтранно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзереДа не так всё страшно! Ктомуже это тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер. ога ога 70.. одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепиэксп шустрее блейза?
Много текста
Цитата: garynych от Октября 14, 2013, 04:01:35 pmМного текстаТак Эксп вроде как и классом выше) Должен соответствовать. Эксп если брать, то явно не 208 л.с., а там и налог и расход...
Цитата: Dfone от Октября 14, 2013, 03:28:30 pmЦитата: garynych от Октября 14, 2013, 03:24:08 pmЦитата: Dfone от Октября 11, 2013, 04:29:49 pmЦитата: Lev_prav от Октября 11, 2013, 03:39:43 pmСтранно спрашивать на шевиклане совета по выбору джипа с мощностью меньше 200 коней) И моложе 95 года. Ибо он один. А по сабжу - можно да, эксплорер посмотреть тех же годов. По отзывам - комфортнее но железо хуже. И чирокез - но у него рамы нету( А больше американский автопром ничего и не предлагает)эксп хорош... но если накроется движок, то это полный.... сосед по гаражу сейчас перебирает... там передняя и задняя цепь, чтоб поменять обязательно вынимать мотор.. а так машин поболее блейзера... мне понравился, правда коробас меньше, чем на блейзереДа не так всё страшно! Ктомуже это тока на 4 литровых моторах. цена 70К МАКСИМУМ с заменой кучи всего ещё вокруг по принципу "нураз вынули чтоб не поменять". Это ценник и Эндрюса по состоянию "год назад"Зато эксп маневреней, внутри комфортнее. Мощнее. изначально технологичнее. Короче мне нра больше чем блейзер. ога ога 70.. одни цепи только 20тр стоят (их там 4шт)по деньгам только за запчасти уже тыщ 80 точно, может уже и больше... но делается реально все с проточной колена! и самое главное, почему мало кто берется за движок форда - это то что там нет МЕТОК, только по подготовленным трафаретам выставляются цепиэксп шустрее блейза?Ну это мы подсчёт в прошлом году делали когда была маза экспа по дешовке взять второго 97 года.По ощущениям да, шустрее и маневренее. Замеров с секундомером я не проводил.
Текст
