Установлено новое:
АКПП (95 000, на гарантии), крестовины, тормозные диски по кругу, все шаровые и рулевые, стойки и втулки, установлен дэмпфер рулевого, все амортизаторы (задние Rancho с регулировкой жесткости), более жесткие пружины от кукурузера, все колодки, замена всей системы ножного тормоза с колодками, все подушки рамы заменены на паронитовые (оригинальные с лифтом в 1 дюйм), все новые форсунки, топливный насос (новый оригинал), свечи, провода, 3 модуля зажигания, нулевой фильтр с трубой, новый генератор (не оригинал), ремни, тормозные трубки заднего контура, кондей работает/задний контур не травит (опресован), LIFT на 3 дюйма (перед и зад), новый основной глушитель, замена оптики (перед, зад-лизы, светодиоды), новые зеркала заднего вида, противотуманки линзованные, подсветка салона светодиодная, голова 2 DIN Kenwood (со всеми наворотами, активный саб, дополнительные пищалку, двухкомпонентка с кроссоверами), бортовой комп (+чтение/удаление ошибок), лобовое стекло, дефлекторы окон, расширители колесных арок, вентилятор печки, прошивка мозгов от 2013 года (оригинальная).
Сделан капитальный ремонт:
Раздатка со всеми потрохами, перебран стартер, вырезаны каты (обманки установлены-ошибок нет), порошковая окраска фаркопа и запаски, сделана полная шумка салона, ремонт петель дверей.
Общеее:
Год выпуска - 2000
Компрессия везде 12, масло ест согласно нормам, расход топлива: трасса 12-15, город от 20, едет достойно, сборка АМЕРИКА.
Осталось:
подкрасить сколы по кузову, ремонт вод. сиденья.
Причина продажи: просто захотелось другую машину.
Цена: 550 000
для клана разумный торг.
Связь: 8-911-233-63-03 Вячеслав
