Возможно кому то пригодится опыт моего "колхоза"
Как то мне надо было поменять сайленты в рессорах. Ждать не было времени и желания. Пошёл в магазин японских запчастей, для грузовиков. Выбрал сайленты меньшего диаметра , но с нужной длинной , и диаметром втулки. В куске водопроводной трубы подходящего диаметра сделал продольный пропил на толщину диска. Трубу слегка разжал, вставил сайлент. В станке снял с трубы лишнее с припуском +0,5 мм от внутреннего диаметра кольца рессоры. В тисках кольцо рессоры расклинил на пару миллиметров, вставил " колхоз" . После выбивания клина , кольцо сжалось и всё . Самое сложное было вытащить клин
