Дневничек о жизни моей и Блейзера + новый белый друг

[detka23]

[people]

тоже нету 7, и 16 нету,там по обд 2 плюс должен быть... зато есть 15, это л линия

[detka23]

это как то решаемо или ничего с этим не поделать?

[people]

я сейчас буду пытаться выяснить это,я думаю должно быть решаемо

[GM-Service]

к-линия диагностики

Если правильно понимаю, К-линия это высокоскоростная шина передачи данных?

[people]

к-линия диагностики

Если правильно понимаю, К-линия это высокоскоростная шина передачи данных?

я с проводами на ты но к сожалению в терминах не силен,наверно к-линию наверно можно назвать шиной передачи данных. с неким стандартным протоколом,и я так понимаю таки она должна присутствовать на блейзере от 95г. у меня на семерке этот контакт есть,я туда подключаюсь,смотрю ошибки,смотрю параметры(%дпзс,опережение,расход,обороты и еще куча параметров двс) так же туда же подключается БК встроенный в приборную панель и там отображаются те же параметры) так же мучая интернет я выяснил что есть и другие контакты так называемые ОЕМ ,это протокол производителя. как я понимаю это как раз не универсальные шины а чисто дилерский протокол который читается чисто дилерским сканером и считывает такие параметры которые по обычной к-линии не считать (я так понимаю это как раз параметры акпп,абс и прочие плюшки) также есть контакт №2 который обозначен как  шина j-1850+ что для меня на данный момент пока загадка. если есть желание пофлудить на данную тему можно пойти ко мне в бортовик(ссылка в подписи) дабы не флудить тут  
пс. думаю распиновка эбу должна пролить свет по данному вопросу

в сообщении выше перепутал, написал что есть 15,присмотрелся лучше и понял что ошибся,тут разьем как у  меня получается.по заполнению

[Васек]

Парни не грузите девушку,дайте ей машину завести а то шяс наломает дров что не заведет больше никогда.сначала завести надо.это китайские сканеры выдадут ей ошибок 100.говорю так как тоже ползуюсь иногда ими и 50 процентов ошибок не соотвествуют реальностю.

[Васек]

Это какой у нее не заводится белый или вишневый?

[detka23]

Проблема с белым, вишневый заведется с пол пинка если на него вернуть все то что сняли

[bulan (Андрей)]

и так что мы имеем...

по напряжению:
аккум не подключенный - 12,29
при вкл.зажигании и насосе - 11,9
при вкл.зажигании, насосе и стартёре - 9,3

дополнительные данные:
слабая искра на свечах
были подозрения на глюки стартера (возможно ужасные звуки были с него(он редукторный))

вывод: ток жрёт или насос или стартер

так же свечи, я как понял, сырые, что говорит об открытии топливной рампы и впрыске топлива, что в свою очередь как бы намекает на то что насос необходимое давление создаёт...
может и аккумулятор помирает... при наличии запасного имеет смысл зарядить его до отключения зарядника и попробовать с тёплым аккумулятором заводку
так же при отсутствии манометра и наличии свободного времени я бы посмотрел стартёр (греется\не греется)... желательно его перебрать и смазать


там по месту подскочил бы кто нибудь, дал бы прикурить беленькому...

[GM-Service]

думаю распиновка эбу должна пролить свет по данному вопросу

Провод связи с РСМ приходит на ножку 2 DLC(диагностический разъем)

[people]

думаю распиновка эбу должна пролить свет по данному вопросу

Провод связи с РСМ приходит на ножку 2 DLC(диагностический разъем)

да,все верно,разобрался.у нас j-1850 протокол,он как  раз на второй ноге висит,а 7 и не должно быть,зря начал панику поднимать

[detka23]

и так сегодня нам удалось ее завести, оказывается была перепутана последовательность подключения вв проводов, она завелась поработала,но ее очень колбасило, (сильно как то трясло ее) прогрелась, заглушили, потом опять завели, завелась, так пару раз, потом сама заглохла и снова перестала заводится, схватить вроде пытается через раз и все, кто может написать правильную последовательность подключения вв проводов? какая проблема еще может быть, хотели поехать в сервис но боюсь и при ее такой тряске заглохнуть где то в дороге, или проверить все возможное еще раз завестись и сразу ехать в сервис.

[Старина Хенк]

думаю распиновка эбу должна пролить свет по данному вопросу

Провод связи с РСМ приходит на ножку 2 DLC(диагностический разъем)

Угу, я с этого контакта брал сигнал на бк родной. В описании к диагностическому разъему к- line контактов 2: 2- ой и, по-моему, 9 ( могу ошибаться, но, вроде так - давно было)

[Васек]

Это насос.не хватает давление.а как она работала до этого с перепутанами проводами?