Катал и купра,стт/ст,и гудрич муды оба.Зимой купер СТ ещё ничё,а всё остальное-рискованно.Не, себя можно уговаривать, что производитель позиционирует её как всесезонку.Продавать то надо.Всё таки зимой должна быть зимняя резина.Да, муды в глубоком снегу гребут чуток получше,но на укатанном как на льду.Ну и достаточно поездив на БФГ МТ КМ2 могу сказать, что он однозначно лучше Купера СТТ.В грязи они примерно одинаковы,но вот по износостойкости и выбегу БФГ заметно лучше.Купер заметно тяжелее, типа прочнее.НО об арматуру или хороший сук и его можно испортить.А, забыл.Купер СТ с завода бывает шипованный.а то что шиповано не на заводе,думаю, будет ходить заметно меньше.
