авто дедушки! иж 2126!

[Arkasha77]

Тоже был космич 41 с уфимским 1,8 неубиваемый движок при перегреве зажало клапана в направляющих, отделался заменой сальников клапанов и шлифовкой головы
Прое...ал уровень тосола, температурный дачик находится в верху, поэтому показывал температуру воздуха в системе охлаждения
Волга то же на любителя, ода же проста в обслуживании как табуретка

[Трейловод]

Странное изречение по поводу,что ДАННЫЙ авто можно купить только для установки на него Жигулевского двигателя))) Особенно если учесть,что родной прошел всего 30тыров км. А какой поставить? От Оки для экономии топлива?))) Ведь устаноленные на них Жигулевские 1,6 жрали бензин не многим меньше чем Уфимские 1,7. Тогда зачем огород городить? Эта машина привлекательна именно тем,что она в очень хорошем состоянии и пробег маленький. Будь она с пробегом под сотню и начинающая ржаветь,место ее тогда было бы в пункте приема металлолома или в качестве подарка самому заклятому врагу)))

[Arkasha77]

Саша, просто народ почему то не хочет ремонтировать уфимские дрыгатели, хотя по моему он проще жигулёвского и надежнее

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Странное изречение по поводу,что ДАННЫЙ авто можно купить только для установки на него Жигулевского двигателя))) Особенно если учесть,что родной прошел всего 30тыров км. А какой поставить? От Оки для экономии топлива?))) Ведь устаноленные на них Жигулевские 1,6 жрали бензин не многим меньше чем Уфимские 1,7.

что странного? давно забытый двигатель с проблемным зажиганием, (про систему охлаждения подтверждаю), почему менять на жигулёвский? да потому что дешевле чем перебирать родной)) пусть не сразу при покупке, но после двух лет езды - придётся, после 100 тыщ пробега он уже не жилец будет, особенно если водитель хоть немного начнёт стараться успевать на дороге за общей скоростью потока. почему жигулёвский?- потому что на него есть запчасти в каждой лавке, а на уфимский - проблема, ту же контактную группу менять - нужно заранее купить штук несколько в запас)) да и в общем - всякой мелочёвки нужно возить с собой пол багажника - если вдруг решил отьехать от гаража на пол тыщи км)) как в принципе и на елабузере)))) поймите правильно - никто не хочет унизить ваш автомобиль - продавайте на здоровье, мы просто обсуждаем тут марку в принципе, все за и против данного автомобила)) тот же елабузер 2.2 - был бы дороже процентов на сорок в среднем, если бы на него были запчасти в большЕй доступности, как скажем на фронтеру или тирано.

[OLEG 75]

ну вы блин даёте! аж две страницы нафлудили ! скажу одно. машина своих денег стоит! с запчастями проблем нет никаких. всё есть на южке! даже на кунцевском рынке есть две палатки по ижу с большим ассортиментом! правда на этом авто за десять лет поменяли только стартер и передние колодки. ну и масло раза три-четыре. остальное всё заводское! только что звонил потенциальный покупатель. уже в среду приедет смотреть. по тел всем говорю. что никакого торга нет и не будет. авто стоит шестидесяти рублей . даже не напрягаясь уйдёт!

[Arkasha77]

Ну не знаю как на оде на 41 катался везде и на море и в Москву и в Саратов  и т.д. ломался не часто, всегда сам доезжал до дому, кроме одного раза когда движок заклинил , а так каждый день довольно в жёстком режиме.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Ну не знаю как на оде на 41 катался везде и на море и в Москву и в Саратов  и т.д. ломался не часто, всегда сам доезжал до дому, кроме одного раза когда движок заклинил , а так каждый день довольно в жёстком режиме.

а я на своём год ездил брянск-москва-подмосковье, по три раза в месяц, и НИ РАЗУ не было чтоб от брянска до москвы или обратно у меня что то не сломалось!!!! от контактов в трамплёре (поменять в мороз тот ещё секас) до тормозной системы, за год я этот тогда пятилетний москвич перетрусил весь, всю до нитки тормозную систему от трубок до цилиндриков (и не по разу менял), патрубки охлаждения гнили быстрее чм у меня щетина на бороде отрастала, датчики и контакты - расходный материал, карбюратор разбирал чистил регулировал регулярно, плюнув менял на новый который тоже чистил и регулировал....в итоге через год купил по случаю за недорого, свежую (третью по счёту) таврию, москвича оставил под забором на зиму, в течении которой он сгнил снизу так что домкратить было некуда!!! а покупал - был крепким - не новый конешно но дырок не было. под занавес - отдал я его в шестилетнем возрасте с дымящим и скрипящим дрыгателем знакомому в рассрочку за 10 тысяч)))) тот двигатель перебрал, дыры по колхозному залатал и ещё с год по месту катался-маялся))) пока собирал на более похожую на автомобиль - железяку)))

[Arkasha77]

Ну не повезло тебе с космичём
Или мне повезло
Переднюю подвеску каждый год, заднюю ни разу, тормоза, шланги не помню, трубку заднюю один раз перетёрлась, патрубки охлаждения не чаще чем на автотазе

[Трейловод]

Не повезло тебе с ним. У меня от Москвича только положительные эмоции. У меня был поджопный М-412,так он в хвост и в гриву эксплуатировался и ведь терпел! Конечно не Жигули,но для "поиздеваться" самое оно))) А на счет контактной пары согласен полностью. Возил всегда с собой запас контактов))) Других проблем глобальных небыло.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

ещё вспомнил))) про 41й))) шрусы постоянно раскручивались - просто беда))) шестигранником было никак не затянуть по нормальному)) про торксы я тогда не слышал))) и после секоса с шрусами - поменял на обычные болты и затянул как следует)))
и раза 4 или 5 менял выжимной в чистом поле)))

[Arkasha77]

Шрусы потерял только один раз, по пьяни буксовал в сугробе, пока друг не вышел о не сказал, что у меня колёса не крутятся, два внутренних 
Брал у друга и 412 тоже с 1,8 там была проблема редуктор моста, рвало каждые пол года, зато равных среди тазов не было
Когда работал на2715 трамблёр, катушка и бензонасос под сидушкой  всегда

[RED]

купили на днях такую же мальчишке на работе за четвертной в идеале с 56000 пробега,после пяти лет простоя.возвращение легенд прям.

[OLEG 75]

сегодня отмыл ижа от пыли ! и сделал свежие фото! сделаны четыре часа назад на фазенде !

[OLEG 75]

ещё !

[OLEG 75]

ну и как обещал фото порогов и низа дверей !