Автор Тема: Парни нужна помощь !! Рулевой вал после лифта  (Прочитано 5187 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн andy7065

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 158
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Питер
Сделал бодик на пару дюймов.
Опосля этого  очень хреново и со шкварканьем крутится руль. Походу не раздвинулся вал рулевой.

Хотел его снять, НО у моторного щита есть болт , а других болтов нет ( только рядом с машинкой ,хотя вроде где-то в середине должен быть еще один) - как снять непонятно

Вопрос где тут шлицевое и как быть ??

Залил все вэдэ-хой , постучал молотком - ноль эмоций.
Болт который у моторного щита  - открутил, но вытаскивать его боюсь - чувствуется, что соединение натянуто - если вытащу хрен вставлю обратно ...

Короче , хэлп !!

Chevy Tahoe'96 5dr. почти сток. На 33 AT.

Оффлайн sputcom

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 257
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: Нерезиновск
  • Tahoe'95&Lincoln'60
один болт у щита, второй у редуктора, под пластиковым колпаком

Оффлайн andy7065

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 158
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Питер
один болт у щита, второй у редуктора, под пластиковым колпаком
Других нет ? Мне товарищи заявляли, что где-то перед шлицевым еще один, что б вес вал не сдергивать.
Chevy Tahoe'96 5dr. почти сток. На 33 AT.

Оффлайн sputcom

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 257
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: Нерезиновск
  • Tahoe'95&Lincoln'60
у меня только два, много раз снимал. кстати, когда вал снимешь, самое время проверить состояние эластичной муфты.

Оффлайн andy7065

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 158
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Питер
у меня только два, много раз снимал. кстати, когда вал снимешь, самое время проверить состояние эластичной муфты.
Понял,  сенкс.
А подвижное соединение - то которое ближе к моторному щиту ?
Chevy Tahoe'96 5dr. почти сток. На 33 AT.

Оффлайн sputcom

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 257
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: Нерезиновск
  • Tahoe'95&Lincoln'60
Понял,  сенкс.
А подвижное соединение - то которое ближе к моторному щиту ?
ну его просто руками пошатаешь, слабо представляю что с ним можно сделать.

Оффлайн andy7065

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 158
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Питер
 ну его просто руками пошатаешь, слабо представляю что с ним можно сделать.
Снимать в итоге не пришлось.  Вдвоем за пару минут управились.
Один рулем крутил туда-сюда, второй по валу молотком стучал аккуратненько :) .
Вылезла зараза  ;)
Chevy Tahoe'96 5dr. почти сток. На 33 AT.

Оффлайн sputcom

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 257
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: Нерезиновск
  • Tahoe'95&Lincoln'60
Снимать в итоге не пришлось.  Вдвоем за пару минут управились.
Один рулем крутил туда-сюда, второй по валу молотком стучал аккуратненько :) .
Вылезла зараза  ;)
имхо только ради проверки муфты стоило снять)))

Оффлайн andy7065

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 158
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Питер
 имхо только ради проверки муфты стоило снять)))
Щас с бодиком закончу - потом займусь рулевкой. Хотя так вроде демпфер не люфтит. Походу есть легкий люфт редуктора.
Спс за участие :)
Chevy Tahoe'96 5dr. почти сток. На 33 AT.