Автор Тема: Поголовная проверка документов  (Прочитано 17190 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Трейловод

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3787
  • зачОООтка: +120/-0
  • Откуда: "Мой адрес, не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз"(с)
  • Жить-хорошо,а жить хорошо,еще лучше
  • Авто: Был классный авто Трейлблейзер, просрал. Сейчас Газель 3302,работяга.
Re: Поголовная проверка документов
« Ответ #45 : Мая 07, 2013, 02:13:56 pm »
Цитировать
как ввели нулевой порог промилле
А если ввести отрицательный, наверное совсем здорово будет. ;D

 :afro:
Газель 3302 2007 год. Лошадь, которая кормит.

Оффлайн VBV455-99

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9509
  • зачОООтка: +250/-7
  • Откуда: Москва, Солнцево
Re: Поголовная проверка документов
« Ответ #46 : Мая 07, 2013, 07:45:38 pm »
Как к таким данным статистики относиться?

В карточке учёта ДТП с пострадавшими (той, что заполняют сотрудники ГАИ во исполнение соответствующего постановления правительства ещё с "доисторических времён") управление ТС в состоянии опьянения выведено в отдельный вид нарушения, ставшего причиной происшествия.

По мнению большинства специалистов, состояние опьянение, само по себе, напрямую не является причиной ДТП, а выступает лишь сопутствующим фактором (как не парадоксально это звучит). Причиной может быть конкретное действие: проезд на запрещающий сигнал светофора, не соблюдение дистанции и т.п. При таком подходе в  несложно жонглировать цифрами исходя их сиюминутной конъюнктуры: надо показать положительное влияние "ноля" - опьянение "отодвигается" на второй план и выступает в качестве "сопутствующего фактора" (кстати, нечто похожее наблюдается и в части состояния дорожного покрытия и иже с ним).

Непростая ситуация складывается и вокруг "снижения смертности при ДТП".
Например, в период действия профанированной программы повышения безопасности дорожного движения в 2006-12гг., только ленивый чиновник от ГИБДД не упоминал о своём вкладе в снижение смертности на дороге. Но реально в состояние дорог и их инфраструктуры ничего не вкладывалось (куда делись выделенные деньги говорить, думаю, излишне)... Однако, применительно к Москве, основной причиной снижения смертности следует признать резкое увеличение в начале означенного периода количества транспорта на дорогах первопрестольной (именно накануне кризиса 2008 года произошёл взрывной рост числа автомобилей). Город накрыло сплошными пробками. Скорость движения транспортного потока потока резко упала, что неминуемо повлекло за собой снижение смертности в ДТП и, одновременно, рост числа раненных при этом.

Так, что - статистика вещь весьма неоднозначная...


Кстати, как любили говорить отечественные политические обозреватели ещё в 70-х годах прошлого века - если один американец на ужин съел целую курицу, а его сосед лёг спать голодным, то в среднем (по статистике) оба они съели вечером по половине курицы...       

P.S. Прошу прощение за это "лирическое" отступление от  темы разговора про поголовные проверки...
...не стреляйте в пианиста - он играет, как умеет...(надпись в салуне времён освоения дикого Запада)

Оффлайн Трейловод

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 3787
  • зачОООтка: +120/-0
  • Откуда: "Мой адрес, не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз"(с)
  • Жить-хорошо,а жить хорошо,еще лучше
  • Авто: Был классный авто Трейлблейзер, просрал. Сейчас Газель 3302,работяга.
Re: Поголовная проверка документов
« Ответ #47 : Мая 07, 2013, 08:58:53 pm »
Весьма интересно было прочитать :afro:
Газель 3302 2007 год. Лошадь, которая кормит.