продаю Chevrolet Blazer AR-116 (елабузер)

[AntonJS]

18000 умножаем на 30

Не верно калькулятор работает, у бакса тоже инфляция с того времени произошла, он тогда в три раза дороже был... Дык чаво теперь сначала на три умножать? а потом вся остальная арифметика?
Ну в любом случае как то грубовато блейзера за 2 ляма впаривать 

[AntonJS]

ага, лет 15 назад, было бы самое время)))))))))

Не мешай торговать, покупантов распугиваешь!!!!!!!!!!

[Нерв 74]

Не мешай торговать, покупантов распугиваешь!!!!!!!!!!

Ещё актуально?В продаже? 

[alex.schpack]

Как в Безумных просьбах побывал 

[AntonJS]

Ещё актуально?В продаже?  

Предложение еще актуально, но вечером может уйти...

Как в Безумных просьбах побывал  

Там просьбы, а тут реальное предложение!!! Причем очень хорошее.
Еще как вариант - могу на квадратного птаха в хорошем состоянии поменять...

[Dfone]

"а за 20 тыщ баксов можно купить сильно сильно БУ?"

[AntonJS]

"а за 20 тыщ баксов можно купить сильно сильно БУ?"

Тяжело, но если поискать варианты, то думаю можно.

[garynych]

"а за 20 тыщ баксов можно купить сильно сильно БУ?"

ДА ты чо?? За 20К$ тока гнилая трахома будет, а не блейзер!

[AntonJS]

А теперь раскрою маленькую военную тайну.
Реально буду продавать этот агрегат за 200 000р в конце июня (не в клан)
Все, что было в описании - правда, есть тюнинговые элементы подвески, много новых железяк итп, нигде нет не намека на колхоз, все стоковое. Точнее есть одна колхозная деталь, но она производства германии, поставил бензонасос от шеви-нивы, но это скорее плюс, в дальнейшем не будет гемора с поисками насоса.  Все запчасти, которые ставились при эксплуатации производства штаты, канада и европа.
Катули и летние и зимние как в описании.
Из проблем - малюсенькая коцка на лобовике, требует замены правый порог и нужно зашаманивать правую арку. Если устраню все косяки, то ценник вырастет. И ценник весьма не плохой, общее состояние машины очень приличное. Сейчас не колхозный и не в хлам погнивший елабузер найти очень тяжело.

[ZHAN]

 НУ,НУ!

[AntonJS]

НУ,НУ!

Если знаешь Виктора из рем бокса на ул.Грузинская, можешь спросить у него, мы вместе пол зимы под машиной ковырялись, и спец он получше чем в большинстве автосервисов (кувалды у него в составе инструмента не числится  )
Он тебе всю правду поведает о состоянии трахтора и что было сделано и какие детали засовывались, в каком состоянии рама, подвеска, двигатель итп  

[ZHAN]

  Ну Виктор это спец по Еблейзерам. А по трахторам особенно. Так пусть Виктор и продаёт машину со своими рекомендациями и со своей гарантией!

[AntonJS]

Ну Виктор это спец по Еблейзерам.

А что, чтоб качественно сделать машину, надо соображать как только она устроена и чинится и можно вообще больше ничего не знать и не уметь?
Представляю, приезжаешь в сервис, а тебе там говорят, у нас сегодня есть специалист по птахе 410, 98-го года выпуска и по треил блейзеру с 2002 по 2005г выпуска, а по блейзеру 98-го года специалист заболел и на работу сегодня не пришел  
Елабузер - это не формула 1, конструкция и узлы как на 50% всех внедорожников на планете...
Я как то всегда думал, чтобы качественно что либо починить, нужен просто профессионал своего дела  
Когда какой либо автосервис сможет реанимировать 60 летнюю машину так, что она будет как с конвейера и будет на морозе в -17 заводиться как новая иномарка в летнее время, то конечно данный сервис вызовет уважение. Но от сервисов я этого ни разу не видел, а Виктор это сделал и пальцы веером при этом не расставляет...

[Санчес]

Ты не там живёшь.Цена твоего хлама в Москве и области дай БОГ 150-180.Я завтра своего РАБОТЯГУ сквозь слёзы отдаю за 225 и то жалко,потомучто это реальный конь без наворотов

[AntonJS]

Ты не там живёшь.Цена твоего хлама в Москве и области дай БОГ 150-180.Я завтра своего РАБОТЯГУ сквозь слёзы отдаю за 225 и то жалко,потомучто это реальный конь без наворотов

А с чего ты взял что это хлам? Вполне бодрый машин без колхоза, со стандартными проблемами задних арок  
В Нижнем за 200 рублёв уйдет. Если не уйдет, продам за 180 )))))))