Страсти по фаркопу из титана на 400-й кузов

[KOSER]

Д.Д.
-Предистория...
 На нелифтованном авто шишка-шар вкручен в усиленный бампер.Даже лифтованный прицеп"Тонар" смотрел дышлом в небо.
 Лифтанулся.Дышло,вообще,как зенитка-воет на Луну.Надо занижать место сцепки.
-Муки колхозного творчества...
Надо варить балку с лапами и крячить к раме.Задумалсо...какой и где приобретать шар с языком.
Увидел в сети и загорелся грузовым универсальным крюком-шаром"Draw Tite".В Раше не в наличии и ценник гасит все воспаленные желания.В ЮСе 70-90$.Но,доставка...-не айс.Но,куле делать-"охота пуще неволи".Заказ-доставка=20 дней.
И,вот,он у меня в руках.Пол дня обсматривал,облизывал,чуть не кончал на него.Маньяк,пля))).8 тонн-на крюк и 5 тонн-на шар .Гайка на шаре 46-го размера .
 Балку задумывался сделать из нерж.полированной профильной трубы 100*50 мм.В полировке хотел продолжить тему хрома бамперов,зеркального пояса и полированных порогов-ступенек из той же трубы 100*50 мм.А в грузовом фаркопе-стиль Лайт-трака.И, это было бы не очерь сложно и не шибко дорого(если не считать ценник грузовой ибулы).Но,для мну самодура и маньяка это не вариант).Нам же без извращений совсем никак).К тому же,несколько смутил общиий вес прицепного из железа и литья.Решено:балку с лапами мастырим из титана 6мм по образу родной(только,вместо трубы-сварной швеллер).
-Воплощение...
Замеры,лекало лап.Рубка листа, сверление,фрезеровка в лапах контура швеллера.Сварка(лап и швеллера),сборка на прихватках,примерка,окончательная обварка(6!!!МЕТРОВ ШВА).Пескоструйка.Монтаж.Вопчем-рутина.Получилась почти копия родного,но чуть массивнее и малость выдвинутая наружу из-под бампера(чтобы верхняя часть крюка-ибулы имела ход.Вес без крюка,навскидку 5-6 кг.
-Впечатления...
+++прочность,вес, визуабельность,стиль,причал для ротозеев;
---цена,уменьшение геометрической проходимости,массивный самец за габаритами бампера.
 Вся эта беллетристика не достойна Вашего внимания,друзья,пока не смогу выложить фото.Каюсь.Засада у мну с этим.
С уважением,Сергей.

[Артём43]

Маниаг

[KOSER]

Ну,что есть,то есть.Грешен).А кто из Шевиводов не маньяк?)
ПИсЬкоструенный на фото выглядит как покрашенный.Но,на солнце и светУ малость блестит,как"алмазная крошка").

[KOSER]

Ну,и "на суд публики"(чойто фотки не увеличиваются?):

[Лев 66]

Уменьшил слишком сильно, вот и не увеличивается.

[Лев 66]

Ну а по теме- причал зачетный получился

[KOSER]

Д.Д.

Уменьшил слишком сильно,

А размер 150-160 Кб не лепится.Выкидывает 500-й эррор.А мелкие фоты не передают монументальности приблуды в сборе.
Перместил в хостинг foto.gip.ru.А как из хостинга их залить моя неразумеет.
С уважением,Сергей.

[KOSER]

[KOSER]

http://www.saveimg.ru/

Борис,привет.И спасибо!Вроде,в gip-е получилось.
С уважением,Сергей.

[lesnikk]

Сергей,а к раме как крепится,есть фото?

[KOSER]

Фото сделать не удосужился.Да,вроде,и не зачем.
Там все просто до ахринения.Сам взгляни и все поймешьЛапы с дырками тупо пркладываются к дыркам снизу рамы и прикручивается на болты номер 12.По три болта на лапу-раму.Правда,я сверлил по 4 дырки,т.к.у мну на раме крепится еще усилитель интегрированный в бампер.
С уважением,Сергей.

[ZAN]

а никто не подскажет есть вставка(2х2) в стандартный фаркоп не с шаром а как на фото или вставка с площадкой куда уже можно прикрутить любой.
 а то есть прицеп от УАЗа а таскать его не могу т.к. там кольцо а не шар

[KOSER]

а никто не подскажет есть вставка(2х2) в стандартный фаркоп не с шаром а как на фото

Такой?
http://www.off-road-shop.ru/photos/site/7b140823-f720-11e1-aaa5-1caff76beabd1.jpeg

[Игорь НиколаИч Шумаher]

раз уж есть такая тема, то осмелюсь, надеюсь автор не будет против, не у каждого есть лишние 3-5 тыщ, уже давно и не однократно видел самодельные универсальные фаркопы, http://www.drive2.ru/cars/uaz/hunter/315195_hunter/evgeniy-lk/journal/292465/ и точно такой же, но шар был как на самодельном - цельно с корпусом (не откручивающийся как у ТС) в магазине в ЮП хромированый за 4 тыщи.

[KOSER]

Д.Д.

надеюсь автор не будет против,

-без вопросов,Игорь Николаевич
 Вы правы в том,что можно делать на много,много! бюджетнее,чем Ваш покорный, и слегка иопнутый, слуга.Если бы меня не свела с ума та мериканьская ибула,то,вообще можно было обойтись вариантом крюка с которого УАЗовод(в указанной Вами ссылке) срезал шишку.У нас на рынке видел такие.Причем,если я не ошибаюсь,и с двумя,и с четырьмя дырками.Стоимость в пределах 400-800 рублей.Функционал,ваапче,не пострадал бы.В отличии от моего тщеславия
 Согласитесь,что Шевиводы(и,особенно внедорожные) никогда не отличались рационализмом.И пусть меня предадут анафеме,но есть масса авто превосходящих наши машинки в проходимости,экономичности,надежности,стоимости содержания и пр.НО,Шевики выбирают сердцем, попадая под воздействие чар, харизмы,размеров,ореола шеви-легенд и пр.Причем,вполне отдавая себе отчет,что этот выбор обяжет к дополнительным и нерациональным денежным тратам.Тратам на свое тщеславие!И нет ничего зазорного в том,что над шеви-крестом мы видим нимб.В вере в Господа,например,тоже нет ничего рационального,но образа всегда облачали в золото.
 Никого,ни в чем не хочу убеждать,таааак.... рассуждаю сам с собой,бубня себе под нос....
С уважением,Сергей.