С подъемника отмыли керхером днище и обнаружили: трещина появилась на корпусе коробки в районе сужения и перехода на раздатку сбоку и немного к верху.
И через неё все масло вытекло и из коробки и из раздатки
Трещина около 100 мм длинной - видно что свежая и блестящая!
Внимание вопрос: что могло случиться, что бы так корпус лопнул?
Подушки двигателя в хорошем состоянии.
Раздатка на балке поперечной прикручена на болтах намертво.
Нигде люфтов не обнаружено.
Зы: Всем колхозом думали-думали о причинах, так и не придумали ничего :-(
Зы2: фотки прикреплю с настольного компа позже - щас айпад только есть
Была такая фигня
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=34174.0у меня причиной стала на 90% крестовина заднего кардана ближняя к раздатке, которая тоже была вполне себе живая и внезапно заклинила.
Корпус варится, но на сколько хорошо это будет держать вопрос. Нужен опытный аргонщик. нет, не так. Нужен ОПЫТНЫЙ АРГОНЩИК.
снятие карданов выявило 1 мертвую и одну умирающую крестовины из четырех. Поменял все.
А до кучи поменял и подушку акпп. Тут на мой взгляд конструктивный просчет. Раздатка слишком стремно подвешена. А должна быть жестко к раме прикручена минимум в 2х местах. Тут же получается рычаг, точкой опоры которого подушка, а плечо-сама раздатка. если просто трещина т о это лучше чем у меня.
см у меня на драйве
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/tahoe/tahoe_gmt400/kaur/journal/637179/#post
На самом деле в Сибири эта проблеме встречается часто на Тахи и на Хаммерах. По информации новосибирских коробочных сервисов. Лучше поменять копус с полной капиталкой и усилением. 50-100k или если денег нет бу короб
