Как здесь уже заметили, о вреде и никчемности шипов говорят жители нашей славной столицы (я ничего против москвичей не имею), а жители "замкадья", почему то выбирают шип... Просто дороги у нас с вами совсем разные, как и работа коммунальных служб, точнее у нас этой самой работы НЕТ вообще, так как вся уборочная техника из Калуги катается по МКАДу (не раз там видели машинки с нашим регионом), Калугу же убирают по остаточному принципу. Или не убирают вообще, только снег от обочин, который раскатали машины. Во дворах же такого чуда как трактор вообще никто не видел, максимум что делают, это просто раскатывают снег (пару раз за зиму видели во дворе трактор с ПОДНЯТЫМ ковшом). И что Вам уважаемые даст ваша липучка или всесезонка (читай АТ или МТ) в ледяной колее высотой с легковой клиренс (так как верхушки срезаны именно пузотерками), как вы будете выбираться из это колеи, когда резина должна как то зацепиться за лед самым краешком рисунка??? Просто съезд в наши дворы это не поворот с широкого проспекта или шоссе, а километр другой нечищеной НИРАЗУ за зиму "дороги".
Сам сейчас езжу на всесезонке, к следующей зиме будет шиповка 100%, так как сейчас лопата из багажника не выкладывается (при том что зимой из города не выезжаю), ни пониженная, ни жесткая блока в заднем мосту не помогают когда стоишь в диагонли ледяной колеи высотой в 15- 29 см
Есть опыт и нормальной шиповки и разовые поездки на липучке (на Ховере товарища), зимой (у нас) - только ШИПЫ.
