Автор Тема: Радиатор не греется, температура по приборной высокая.  (Прочитано 6946 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Exxberry

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 110
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • My Box Chevy
Привет всем.
В общем такая беда, поменяли радиатор, поменяли помпу. Залил новую ОЖ (перед этим сливалось и заливалось несколько раз, как бы промывка).
Температура на приборной растет и идет дальше 100 (насколько, проверять не стал). Из печки дует холодным, не меняется.
В чем дело? Воздушная пробка? Если да, то как стравливать воздух и где находится клапан?
Прошу совета, срочно машина нужна :(

Оффлайн Roadster

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4151
  • зачОООтка: +152/-3
  • Откуда: Санкт-Петербург, В.О.
  • Аналоговый Blazer & Цифровой Suburban
    • Предметы интерьера из Скандинавии, товары для дома и здоровья
радиатор полный? прям в его пробку налей. Блейзер довольно неплохо прокачивается сам.
Blazer LT 4.3 97' & Suburban Z71 5.3 04'
Предметы интерьера из Скандинавии, товары для дома и здоровья http://www.storknest.ru
Все Мумитролли здесь http://www.moominshouse.ru

Dfone

  • Гость
клапана нет

у тебя скорее всего пробка перед термостатом

сними верхний патрубок и залей туда жижи до краев и быстро надевай..
затем нужно задрать как можно выше морду чтоб высшая точка была заливная горловина, газовать и подливать жижу

Оффлайн wagaz

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2852
  • зачОООтка: +51/-2
  • Откуда: Уфа
  • Все слава Богу!
потрогай трубки идущие в печку. "пожми" руками шланги, особенно толстые, только перчатки одень. Жать надо сильно и активно на работающем авто. если не поможет-попробуй встать мордой на пригорок и прогазоваться с открытой крышкой радиатора.
Тахо 1999-есть
Мазда Капелла 4вд -есть
Ниссан Потфаиндр 3.3- был
Мицубиши Паджеро 4м40-был
Jeep Commander 2007 3 црд-был
Лаваш 2003-БЫЛ.
Тахо 800-БЫЛ.
Субур 2500 7,4-БЫЛ.
Блейзер Пиндос-канадец 97г-БЫЛ
Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/suburban/suburban_9th_generation/wagaztimur

Оффлайн Exxberry

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 110
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • My Box Chevy
радиатор полный? прям в его пробку налей. Блейзер довольно неплохо прокачивается сам.

радиатор полный. по началу уровень уходил, потом он начал при открытии (даже плавном) выдавливать антифриз через горловину радиатора.

клапана нет

у тебя скорее всего пробка перед термостатом

сними верхний патрубок и залей туда жижи до краев и быстро надевай..
затем нужно задрать как можно выше морду чтоб высшая точка была заливная горловина, газовать и подливать жижу

какой из патрубков? морду пробовал домкратить, а выезжать до пригорка стремно, закипеть боюсь
термостат накрыться сам по себе не мог?

у меня просто патрубки холодные от радиатора, ощущение будто по малому кругу гоняет. которые на печку идут тоже холодные. руками сжимал и давил

Dfone

  • Гость
радиатор полный? прям в его пробку налей. Блейзер довольно неплохо прокачивается сам.

радиатор полный. по началу уровень уходил, потом он начал при открытии (даже плавном) выдавливать антифриз через горловину радиатора.

клапана нет

у тебя скорее всего пробка перед термостатом

сними верхний патрубок и залей туда жижи до краев и быстро надевай..
затем нужно задрать как можно выше морду чтоб высшая точка была заливная горловина, газовать и подливать жижу

какой из патрубков? морду пробовал домкратить, а выезжать до пригорка стремно, закипеть боюсь
термостат накрыться сам по себе не мог?

у меня просто патрубки холодные от радиатора, ощущение будто по малому кругу гоняет. которые на печку идут тоже холодные. руками сжимал и давил

прочти мое сообщение еще раз!
у тебя пробка в верхнем патрубке ( от радиатора к термостату)
воздух не дает термостату открыться... его сдергиваешь с радиатора и заливаешь ОЖ - домкратить не нужно.. должно помочь....

Оффлайн Exxberry

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 110
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • My Box Chevy
радиатор полный? прям в его пробку налей. Блейзер довольно неплохо прокачивается сам.

радиатор полный. по началу уровень уходил, потом он начал при открытии (даже плавном) выдавливать антифриз через горловину радиатора.

клапана нет

у тебя скорее всего пробка перед термостатом

сними верхний патрубок и залей туда жижи до краев и быстро надевай..
затем нужно задрать как можно выше морду чтоб высшая точка была заливная горловина, газовать и подливать жижу

какой из патрубков? морду пробовал домкратить, а выезжать до пригорка стремно, закипеть боюсь
термостат накрыться сам по себе не мог?

у меня просто патрубки холодные от радиатора, ощущение будто по малому кругу гоняет. которые на печку идут тоже холодные. руками сжимал и давил

прочти мое сообщение еще раз!
у тебя пробка в верхнем патрубке ( от радиатора к термостату)
воздух не дает термостату открыться... его сдергиваешь с радиатора и заливаешь ОЖ - домкратить не нужно.. должно помочь....



хорошо, я попробую)
« Последнее редактирование: Марта 02, 2013, 08:32:02 pm от Exxberry »

Dfone

  • Гость
так нужно всегда заливать чтоб уж пробки не было

Оффлайн Exxberry

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 110
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • My Box Chevy
просто когда первый раз поставили радиатор (пока я про помпу не узнал), такого не было, завелся, прогрелся, машина работала и потом начались брызги (уже другая история :D), а тут такая пробка.
или раз на раз не приходится?)

Nikname

  • Гость
Была такая ситуация когда антифриз менял. Тонкий потрубок снимал с термостата и стравливал воздух. Потом заводил и следил чтоб не перегреть.
Потом опять стравливал. Через несколько раз заработало.

Dfone

  • Гость
просто когда первый раз поставили радиатор (пока я про помпу не узнал), такого не было, завелся, прогрелся, машина работала и потом начались брызги (уже другая история :D), а тут такая пробка.
или раз на раз не приходится?)
когда помпу снимаешь такая фигня =)
радиатор без такого гемора снимается-ставится )

Оффлайн Exxberry

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 110
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • My Box Chevy
Окей. Благодарю всех. Завтра буду стравливать, надеюсь поможет. Все-таки система охлаждения уже почти вся новая :)

Оффлайн Exxberry

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 110
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Казахстан, Алматы
  • My Box Chevy
Всё!  :D
Совет Алексея помог мне. Сдернул патрубок с радиатора, появился звук, как из раковины полузабитой, затем вылил литра 1.5 антифриза, быстро воткнул обратно, с минимальными потерями. Завел, прогрел, до 100 градусов дошла, начала ползти выше, но тут печка подула горячим, радиатор нагрелся, температура снизилась, на вскидку по приборке около 95. Такие дела :)

Dfone

  • Гость
ну вот елки палки =) а ты боялся =)