Хорошо, а что тогда делать на многих машинах, на которых фильтр дыркой вниз?))) сколько менял масло на всяких разных машинах, никогда не заливаю масло в фильтр, резинку смазываю что бы не кусануло, а остальное сделает давление. И как действительно писали выше, масло сливается только с картера, в каналах оно остается, да и непродолжительное голодание не скажется критически на трущихся деталях. Поверхность подшипников скольжения (вкладышей) сделана таким образом, что там много неровностей, которые задерживают масляную пленку. А если вкладыши будут зеркальные, то это пипец, скорый ремонт