новый конешно лучше)))) особенно если рядом магазин))) а если заказывать, ждать, всё это время стоять на приколе? потом поставить подделку и поменять через неделю на старый)))) риск такой же как и помыть и поставить старый который работал но его выдавило по независящей от самого цилиндра причине. на мой взгляд вполне благоразумно, промыв с брызгалки тормозухой старый, если вдруг какой мусор попал, и воткнуть на место цилиндрики, делов на 10 минут, и прокачать не одевая колеса - ещё 10 минут, и сразу же проверить под давлением при заведённом двигателе - если не потёк то ездий и не заморачивайся. часто старый бывает лучше двух новых))
к стати поповоду трубок, приобрёл набор для развальцовки и купил несколько метров трубки медной в запас)) теперь спокойно ломаю трубки, обстукиваю без фанатизма штуцера, и они спокойно откручиваются)) на эти же штуцера развальцовываю новую трубку - проблема решена и решена очень бюджетно!)))
и ещё добавлю - если сзади в системе устоновлен "колдун" то прокачивать нужно поддомкратив под мост или же под мост подложив колодку и сняв с домкрата - короче колдуна нужно нагрузить весом машины или в ручную его надавить, тогда прокачается хорошо.
