Таха и только таха! ИМХО эскалэйд более менее в 800 кузове красивый и отличается от тахи (салон мозги примочки), а тут получается у тебя есть ТАХА и недоТАХА передок не отключается, пониженной нет, салон такой же, передок не брутальный ни разу по сравнению с тахой, причем как не тюнингуй его... а на таху что не поставь, всё ей к лицу!!! 410 это машина! а 410 эскалэйд это на мой взгляд помесь чупакабры и чихуахуа...
Ты его живьем-то видел? Или ездил? Кто рассказал, что не отключается передок и нет пониженной? А что салон такой же?
По техническим данным эскалейд это максимально нафаршированная таха. Разница - в другой морде снаружи и в более комфортном салоне внутри. Есть еще ряд приятных мелочей, но они сразу не видны.
Пардоньте товарищи, думал что эска 410 как эска 840 постоянный полный и нет понижайки....
а салон все таки такой же, да огромный плюс красивая центральная консоль (через которую уже особо не по перелазиешь при необходимости...) и деревяшечки, остальное то все такое же...
