Прикрутил разварки..
Из грустного, даже две шайбы по 8 мм, не дают установить 520 резину((( при чём упирается в рессору спереди, а сзади в палец растояние, такое ощущение, что рессора не паралельна машине, с тремя проставками (-24 мм) всё прикрутилось, ну это ладно разберёмся.
На ходу, после 60 появляется шимми, но какой то дугой, иногда правое переднее колесо входит в резоннас и начинает скакать, но во первых там ступица в хламе, во вторых кажется мёртвые амортизатор, ну и надо попробовать поменять местами колёса, скинул 0,5 атмосферы, стало получше
Руль заметно потяжелел, на месте, если держать тормоз, так и вообще подкусывает, сказывается -20 вылет.
Теперь про хорошее.
Не шумят, по крайней мере до 80км, быстрее не разгонялся.
Комфортные, особенно когда подсдул, надо манометр купить, посмотреть сколько там, когда собирали, кажись 3 ат дунули.
Выглядят не плохо, жаль не получилось. колпаки притулить.
Вывод, надо было не уходить в минус, сделать ЕТ0, может даже +10, тога точно хорошо бы рулилась
Чуть по электрике пробежался, не нравится, что фары всегда включены, есть же мощные ходовые огни, зато оранжевый габарит в фаре, забавным образом работает в противофазе, с поворотом, прикольно, так и оставлю.
За одно потестил китайский гайковёрт, очень помог, такое количество гаек крутить, да ещё некоторые годами не откручивались.
