Автор Тема: Компрессор конд. GM410 95-99 г.в. Какой фирмы брать? Новый.  (Прочитано 7975 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн gpu

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1613
  • зачОООтка: +33/-1
  • Откуда: Краснодар
Там оказалась плотно приделанная заглушка, лезть побоялся. Поставили так, датчик давления замкнули. Рядом есть клапан сброса. Работает. Подождем жары.
т.+7988247222I
GMC YUKON 1995 5.7
MB S500 W140 1995 5.0
MB S320L W140 1996

Оффлайн OLEG 75

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 11754
  • зачОООтка: +471/-0
  • Откуда: москва-солнцево
Там оказалась плотно приделанная заглушка, лезть побоялся. Поставили так, датчик давления замкнули. Рядом есть клапан сброса. Работает. Подождем жары.
не советую так делать. это датчик аварийного(высокого) давления. вот как раз по жаре и угробиш новый компрессор. потому что в нужный момент(когда будет очень высокое давление) он не отключит компрессор и опять угробиш клапанные доски. поэтому лучше всё таки поставить датчик как положено, а не перемыкать.  клапан рядом-это сброс уже запредельного давления так называемый подрывник! но пока он сработает компрессор уже клина даст. а так конечно вам видней! компрессор вить ваш! да и вот ещё что-эта заглушка чисто техническая для транспортировки и хладогент держать она не будет. так что ставь датчик ;)!
« Последнее редактирование: Марта 25, 2013, 06:16:36 pm от OLEG 75 »
есть-Trailblazer LTZ 2007г.
            
 
был- Blazer рестайл 1999г.