Карлсон на Еблейзере . заморачивался ли кто ?

[Ko-toff®]

Есть на авто двухскоростной вентилятор охлаждения ДВС . всё работает . (ттт) но не устраивает что он отключается при выключении зажигания . Бывает так - подъехал к магазину с работающим на первой скорости вентилятором (если музыка не включена , то слышно его работу) , через 5 мин. вышел , завёл авто , а вентилятор уже на второй скорости дует .

как то не правильно кмк . Так вот вопрос собственно : как сделать так , что бы при выключении зажигания вентилятор продолжал работать ?

на таз 2108 прокатывало брать "+" к датчику температуры напрямую с АКБ . тут ,как я понял , карслон включает датчик что стоит на термостате, но через мозг .

варианты ?

шЕб 2,2

[Zubo]

попробовать сделать дублирующюю цепь отключаемую реле когда ключь на зажигание, мозги выключил переключается на тазовскую систему охлаждения через сопротивление и датчик температуры на радиаторе. датчик температуры вкрячить в резиновый патрубок.

[Ko-toff®]

Ну это сложно и на одну скорость .

[Zubo]

Ну мне так не кажется, ну и что что одна .. при выключении питания работа через сопротивление на тазах дает совсем не высокие обороты, зато работает, охлаждает. можно сделать и через реле - будет тебе побыстрее. можно и в пару скоростей - все можно сделать без электронных компонентов основываясь только на общих знаниях протекания тока в цепях проводка пара реле и датчик температуры.

[Ko-toff®]

кароче без колхоза ещё одного датчика - никак . и тут вдруг стало лениво

[Ko-toff®]

просто на предыдущих авто , фиат , вольво -это было штатно . а тут как в тазе ...

[Ko-toff®]

хорошо . другие автопроизводители для чего делают карлсон не зависящий от зажигания ?

ща чувствую до ременного привода дойдём

[Ko-toff®]

то есть совет плюнуть на это и найти другое направление для колхоза ?

тогда не подкажите ли как достать радиатор печки ? дует слабо . авто без кондея .

[Jekki]

Интересно, а можно ли сделать так:
- Собрать дополнительную цепь, а вместо датчика поставить какую-нибудь релюшку, чтобы она подавала ток на вентилятор в течение 1-3-х минут после выключения зажигания, а потом отключалась (прерывала цепь)?
Т.е. другими словами, остановился зажигание выключил, а вентилятор еще 1-3 минуту работает.

[Ko-toff®]

106 датчик врезать и запитать от акб . всё . остынет - отключится .

[Yurik350]

Мона что-то вроде турботаймера наколхозить. Чтобы глушил двигатель только после выключения вентилятора, а сигналка после вытаскивания ключа переставала видеть зажигание и подключала датчик удара только после остановки двигателя. Или просто поставить на вентилятор таймер типа ТМ-40. Тогда вентилятор будет работать ещё 40 секунд после выключения зажигания, но на максимальной скорости. Хотя, скорость можно любую задать установкой резисторов.
А нафига только это надо? Не понимаю

[Jekki]

А куда еще можно датчик врезать, кроме радиатора?
Так не хочется его дырявить.

[Yurik350]

P.S. Хочешь жить- умей вертеться! (с)Карлсон

[kirill]

то есть совет плюнуть на это и найти другое направление для колхоза ?

тогда не подкажите ли как достать радиатор печки ? дует слабо . авто без кондея .

Если слабо дует надо поковыряться в вакуумных трубках, есть там тройник который засирается.
Есть мысль перед радиатором печки воткнуть дополнительно электропомпу как на Газелях или на Патриоте, так как расположение радиатора печки такое же высокое , как и на этих моделях. Однако на практике еще не воплотил...Нет определенности как и когда будет включаться и выключаться.

[Ko-toff®]

тройник проверен . помпу думаю к зиме воткнуть . а питание с печки взять . тумаю так самое оно будет . минусов не вижу .