Автор Тема: Кайрон  (Прочитано 34338 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Chevy77

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 890
  • зачОООтка: +21/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Re: Кайрон
« Ответ #30 : Октября 27, 2012, 01:27:15 am »
У нас парни взяли типа на фирму (типа потому, что дешево). 2 литра дизель, мкпп.
Покатался. Это какой-то кошмар (ИМХО). Ну т.е. для асфальта в принципе сносно, если не считать передних стоек из-за которых я один раз камаз не заметил справа (что уж говорить о пешеходе например). А вот в говнах это полный п. Этот "мерседесовский" дизель глохнет даже на пониженной передаче. Очень неприятно. Но оно и понятно - что такое 2 литра для 2 с лишним тонн. Клиренса нет - бензобак выпирает из-за рамы сантиметров на 8 наверное, если не больше. Вообще такое ощущение, что авту слепили из разных кусков, которые друг к другу не подходят. Мое мнение - такая машина только для асфальта. Кстати, в сервисе на то слесаря говорили, что рекстон (еще один шедевр я подозреваю) для бездорожья более актуален. Но он и стоит дороже.
Подпись? А нафига она мне?

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Кайрон
« Ответ #31 : Октября 27, 2012, 09:22:39 am »
Цитировать
Так что если брать то только новый, катать года 4 и скидывать.

Хитрец!
Ты разгадал мои планы!!!!
 ;D ;D ;D


  Только ради планов (из принципа),я бы взял кайрон.... :D ;D
  Пузотерка с пат-таймом.... ;D
  По-моему вопрос о его приобретении был уже решен до заведения Темы.... ;)
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн Lyana

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1056
  • зачОООтка: +14/-0
  • Откуда: Московская Область, г Наро-фоминск
  • Организатор съезда "ДР Луи Шевроле-3" 23.12.2007г.
Re: Кайрон
« Ответ #32 : Ноября 06, 2012, 08:20:18 pm »
имею очень большой опыт общения с этими авто и их болячками.для поездок на дальняк и если чтоб года 4 послужил-то лучше 2,3 на механике.если очень хочется автомат и дизель,то лучше гарантийный и как гарантия кончилась продавать.6акпп может подкинуть сюрпризы по сравнению с которыми ремонт акпп блейзера сущие копейки.движки надежные впринципе что бенз что дизель.но бенз реально по лицензии мерседес,а дизель к мерину никакого отношения не имеет.у бензиновых изредка проскакивали пробои прокладки гбц-хотя возможно владельцы грели их.у дизелей в основном поломки в топл апаратуре из-за плохой соляры.попадос заключается в том, что при выходе из строя тнвд он забивает опилками еще и форсунки и трубки обратки.и ремонт может встать по максимуму тнвд +4 форсунки+промывка бака+однораз трубки.не часто но такое бывало.бывало что и одна какая нибудь форснка просто отказывалась работать.второй трабл на дизельном двс- после 40000км пробега форсунку врядли удастся вынуть без съема гбц.а иногда и со съемом.ну и по мелочи раз в 20тыс примерно перекашивает натяжитель и он съедает приводной ремень или просто снимает его,как повезет.лечится заменой.ну и масло гур постоянно подтекает везде то по трубкам ,то из самого насоса.в заднем мосту подшипники полуосей типа как на елабуге.тоже бывает начинают болтаться и масло подтекает.меняются так же как на елабуге.ну и как не странно но кайрон реально может лазить по грязи,но после этого часто ломается.всетаке он более дорожный.и если сравнить с тем же блейзом.то брюхо его продумано фигово.и балки там хлипкие.так что с ним понежнее надо.
Блейзер 4.3 НАСТОЯЩАЯ ЕЛАБУГА-продан.теперь китайский пикап-тарантас.

Оффлайн НВСНикола

  • Патриот
  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1593
  • зачОООтка: +74/-4
  • Откуда: Балашиха, ул Твардовского
  • Перехожу на дрова
Re: Кайрон
« Ответ #33 : Ноября 07, 2012, 08:57:53 am »
Не, у меня, пока всего этого не было....., не тикёт, не перекашивает, не съедает, АКП-6 - ну туповата (по сравнению с Авлашкой), под капо по пол года ни кто не заглядывает: от обслуживания до обслуживания (раз в год) всего хватает кроме омывайки..... Не, я не говорю, что авто просто супер, но за те деньги, что его продают.... 3-4 года откатал и другой какой... Вот подбираю, но пока в пределах ляма ничего, кроме пикапов а с акп.......
Печатаю «вслепую», 700 знаков в минуту,  за грамматические ошибки ответственности не несу.

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Re: Кайрон
« Ответ #34 : Ноября 08, 2012, 11:09:38 pm »
Цитировать
Пузотерка с пат-таймом....
  По-моему вопрос о его приобретении был уже решен до заведения Темы....

Ну почему сразу пузотерка?
На ютубе множество примеров обратного!
Да и не нужен мне великий проходимец, так, нужда заставила...
Необходим автомобиль для уверенного движения по грунту.

И вопрос отнюдь не решенный. В рассмотрении еще ряд претендентов, но они все с вискомуфтами и тд.
А я опасаюсь их что-то (на моем счету одна есть!)
Супруга склоняется к кроссоверам.(Знакомые за недорого предлагают Тигуан трехлетку)
А я уже как-то привык к парт-тайму.

И как-то ничего подходящего, кроме Кирюши, не вижу.
Он может конечно и не шедевр, но к моим требованиям наиболее близок.

Надеюсь все-таки посетить Николая и пообщаться с автомобилем в живую. А там видно будет...
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Кайрон
« Ответ #35 : Ноября 08, 2012, 11:14:15 pm »
Цитировать
В рассмотрении еще ряд претендентов, но они все с вискомуфтами и тд.
А я опасаюсь их что-то (на моем счету одна есть!)
Супруга склоняется к кроссоверам.(Знакомые за недорого предлагают Тигуан трехлетку)
А я уже как-то привык к парт-тайму.

Ты просто не понимаешь преимущества фулла на скользкой дороге.... ;)
А для супруги тем более.... 
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн PaFoZ

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7672
  • зачОООтка: +207/-5
  • Откуда: Моcква/Новокосино
  • Z-P-T
Re: Кайрон
« Ответ #36 : Ноября 09, 2012, 10:08:09 am »
Цитировать
преимущества фулла на скользкой дороге....
На скользкой дороге, только мозги и опыт, вот это  преимущество ;)
Любую тему сведу во флуд :D
silverado 2500hd 6.0
SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


Оффлайн Form

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 9525
  • зачОООтка: +270/-10
  • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
Re: Кайрон
« Ответ #37 : Ноября 09, 2012, 10:18:59 am »
Цитировать
преимущества фулла на скользкой дороге....
На скользкой дороге, только мозги и опыт, вот это  преимущество ;)
Мозги и опыт не позволят вылезать на дорогу на неподготовленной для этого шаланде на лысой летней резине ;)
делай что должно и будь что будет

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Re: Кайрон
« Ответ #38 : Ноября 12, 2012, 06:58:57 am »
Цитировать
Ты просто не понимаешь преимущества фулла на скользкой дороге....

Многолетний опыт катания на Нивах выявил только одно: внезапный срыв и почти "0" коррекции!
А там классика фулла! Раздатка с дифом...
По мне как-то милее задний привод...
Он всегда (и обычно заранее) как бы намекает: Тапку убери! ;D

А вот Тигуан (прошлой зимой) меня просто потряс.
Со всей его электроникой, он настолько внятно катался по зимнему обледенелому проселку! :afro: :afro: :afro:
Прям зауважал!
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Re: Кайрон
« Ответ #39 : Ноября 12, 2012, 07:00:33 am »
Цитировать
На скользкой дороге, только мозги и опыт, вот это  преимущество

Это ДА!

Но к сожалению и на старуху бывает проруха...
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн PaFoZ

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7672
  • зачОООтка: +207/-5
  • Откуда: Моcква/Новокосино
  • Z-P-T
Re: Кайрон
« Ответ #40 : Ноября 12, 2012, 09:13:23 am »
Цитировать
Многолетний опыт катания на Нивах выявил только одно: внезапный срыв и почти "0" коррекции!
У нивы слишком база короткая, и это ее сильный минус на трассе.
Любую тему сведу во флуд :D
silverado 2500hd 6.0
SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Кайрон
« Ответ #41 : Ноября 12, 2012, 09:20:35 am »
Цитировать
преимущества фулла на скользкой дороге....
На скользкой дороге, только мозги и опыт, вот это  преимущество ;)
Цитировать
На скользкой дороге, только мозги и опыт, вот это  преимущество

Это ДА!

Но к сожалению и на старуху бывает проруха...

  Старуха - это она.... ;) ;) ;)
  Поэтому фулл вдвойне рулит.... :)
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн marganus

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 8038
  • зачОООтка: +216/-32
  • Откуда: Не далеко за МКАД
  • Организатор праздника - "1000 Дней Шеви-Клану"
Re: Кайрон
« Ответ #42 : Ноября 12, 2012, 10:24:05 pm »
Фул тайм конечно лучше, муфты тож не стоит бояться. На тигуане тоже муфта вроде. На моем Тахо тоже муфта 463000 полет нормальный, тьфу, тьфу!
Тахо 2003г. объем 5.3 литра.
Cadillac Escalade 2010 6.2литра в пршлом.
Тахо 2013г. обьем 5.3 литра в прошлом
Лада 4х4 нива 2018г  в прошлом
Лада веста sw 2020

Оффлайн Form

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 9525
  • зачОООтка: +270/-10
  • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
Re: Кайрон
« Ответ #43 : Ноября 12, 2012, 10:26:32 pm »
На моем Тахо тоже муфта
 :o :o :o :o
Она тама другая совсем
делай что должно и будь что будет

Оффлайн marganus

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 8038
  • зачОООтка: +216/-32
  • Откуда: Не далеко за МКАД
  • Организатор праздника - "1000 Дней Шеви-Клану"
Re: Кайрон
« Ответ #44 : Ноября 16, 2012, 11:21:33 pm »
Таха вообще суперовская машина, но речь здесь о других авто. На работе сейчас купили ленд ровер фрилендер на солярке новый, стоит 1750000р и охранник купил кайрон, тоже новый, на солярке с механникой. У кайрона двигатель неслышно работает, ну слышно что дизель но очень тихо а фрилендер молотит и прогретый и холодный короче очень громко. Там вебасто сразу стоит. В айроне  еста больше, багажник побольше, стоит около 800000р Фрилендер повыше вроде, муфта там стоит ну и всем известная система противобуксовки, ну а на кайроне парт тайм и в заднем мосту самоблок. Посмотрим что да как, все у меня на виду будет.
Тахо 2003г. объем 5.3 литра.
Cadillac Escalade 2010 6.2литра в пршлом.
Тахо 2013г. обьем 5.3 литра в прошлом
Лада 4х4 нива 2018г  в прошлом
Лада веста sw 2020