Автор Тема: Кайрон  (Прочитано 34405 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Кайрон
« : Октября 23, 2012, 05:31:36 pm »
Вообщем появилось желание и возможность купить новый автомобиль.
Предполагается что будет пока вторым в семье, вроде как для жены. Ага ;D
Долго выбирали...
Хотелось бы конечно Блейзер, но увы, а потому искали нечто подобное.
Рама, задний привод и подключаемый передний, небольшой по размерам (а-ля Блейзер), на автомате с тяговитым на низах мотором.
В пределах миллиона...

И как-то оказалось что Кайрон с турбодизелем по сути единственный вариант.

Кто что думает и знает про этот аппарат?
Да и в целом какие мысли по теме?

Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн PaFoZ

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7672
  • зачОООтка: +207/-5
  • Откуда: Моcква/Новокосино
  • Z-P-T
Re: Кайрон
« Ответ #1 : Октября 23, 2012, 05:35:38 pm »
Цитировать
Вообщем появилось желание и возможность купить новый автомобиль.
Предполагается что будет пока вторым в семье, вроде как для жены. Ага
Долго выбирали...
Хотелось бы конечно Блейзер, но увы, а потому искали нечто подобное.
Рама, задний привод и подключаемый передний, небольшой по размерам (а-ля Блейзер), на автомате с тяговитым на низах мотором.
В пределах миллиона...

И как-то оказалось что Кайрон с турбодизелем по сути единственный вариант.

Кто что думает и знает про этот аппарат?
Да и в целом какие мысли по теме?
Отличный агрегат, товарищ уже 3й год катает, проблем не знает. Хотя пробеги большие, и расход копеечный. По запчастям вроде не так дорого.
Когда посмотрел, как на них народ по говнам рассекает, сильно удивили   :afro:
Любую тему сведу во флуд :D
silverado 2500hd 6.0
SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Кайрон
« Ответ #2 : Октября 23, 2012, 05:52:13 pm »
Цитировать
желание и возможность купить новый автомобиль.

 Я б не стал.... ;) 2-3-х летку.... :afro:
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Re: Кайрон
« Ответ #3 : Октября 23, 2012, 07:05:23 pm »
Цитировать
2-3-х летку....

Ну, тысяч 250 сэкономить можно, но как-то дизельных автоматов не слишком много :-\
да и на нового очень заманчивые предложения, а особливо под конец года  ;):afro:
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн Form

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 9525
  • зачОООтка: +270/-10
  • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
Re: Кайрон
« Ответ #4 : Октября 23, 2012, 10:43:25 pm »
common rail......... можетнуивонафиг? Хотя новый года 3 проживет без проблем.
делай что должно и будь что будет

Оффлайн alex.schpack

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6001
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Шушенское
Re: Кайрон
« Ответ #5 : Октября 24, 2012, 04:26:31 am »
Если верить слухам, то корейцы ставят двигателя и коробки от мерседесов,  мосты Спайсер (аналог 44-й Даны).
Елабуга 4,3 л 1998г
Volvo S80 3.2л 2008г
KIA Sorento 2,4 2010


Оффлайн GAVIALL

  • санитарка
  • *
  • Сообщений: 686
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, Москва
  • Владимир. Блейзер 4.3(был) Сейчас:Соната YF 2.4
Re: Кайрон
« Ответ #6 : Октября 24, 2012, 07:16:13 am »
Цитировать
то корейцы ставят двигателя и коробки от мерседесов
Не совсем корректно.... по аналогии двигателя или по лицензии на производство от мерседес. А не двигатели мерседес. Жигули - это же не фиат, хотя и сделанный по лицензии и на сборочной линии фиат...  ;)
[logged]8(985)722-3777[/logged]

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Re: Кайрон
« Ответ #7 : Октября 24, 2012, 08:27:48 am »
Цитировать
Если верить слухам, то корейцы ставят двигателя и коробки от мерседесов

Если быть точным, то ставили.
Теперь моторы делают сами.
Но поскольку сия контора до сих пор имеет статус СП, то производство находится под присмотром Мерседеса.
А это позволяет надеяться...
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Re: Кайрон
« Ответ #8 : Октября 24, 2012, 08:33:02 am »
Цитировать
common rail......... можетнуивонафиг? Хотя новый года 3 проживет без проблем.

А просвяти что в нем не так?!
Какие могут быть проблемы?

Если честно, то в дизелях не силен! Так, ковырял пару раз атмосферники, но там понятно.
Корректная работа ТНВД, компрессия, и хороший стартер (или АКБ).

А какие засады тут???
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak

Оффлайн GAVIALL

  • санитарка
  • *
  • Сообщений: 686
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, Москва
  • Владимир. Блейзер 4.3(был) Сейчас:Соната YF 2.4
Re: Кайрон
« Ответ #9 : Октября 24, 2012, 08:52:24 am »
Цитировать
А какие засады тут???
Там насос-форсунка. Давление на выходе из сопла -около 1800-2000 атмосфер.Соответственно ОЧЕНЬ чувствителен к качеству топлива зимой. Но сейчас в Москве вполне реально более-менее хорошо заправляться.В области сложнее. А так народ эти движки на кайронах не сильно ругают, скорее хвалят. Так что хорошее топливо - и будет много счастья!
[logged]8(985)722-3777[/logged]

Оффлайн PaFoZ

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7672
  • зачОООтка: +207/-5
  • Откуда: Моcква/Новокосино
  • Z-P-T
Re: Кайрон
« Ответ #10 : Октября 24, 2012, 08:57:52 am »
Цитировать
Не совсем корректно.... по аналогии двигателя или по лицензии на производство от мерседес. А не двигатели мерседес. Жигули - это же не фиат, хотя и сделанный по лицензии и на сборочной линии фиат... 
Я бы на эту тему не сильно страдал, все таки в Корее с этим все ок. Движки у них не хуже тех же кий и хундаев.  ;)
Любую тему сведу во флуд :D
silverado 2500hd 6.0
SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


Оффлайн НВСНикола

  • Патриот
  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1593
  • зачОООтка: +74/-4
  • Откуда: Балашиха, ул Твардовского
  • Перехожу на дрова
Re: Кайрон
« Ответ #11 : Октября 24, 2012, 09:35:50 am »
Имею такой дивайс, только 2.3 - бензин с АКП, дизель принципиально не рассматривал. Покупался для жены, а летом отец катается в деревню..., всем нравится. Ну а обслуживать - мне. Пробег не большой 25000.
Теперь конкретно:
1. Машина прочная, жена "клювом" словила "Пыжа" (справа в переднее крыло), пыж - не ушел....., а на кайроне катались до ремонта, замена крыла, пластика типа бампер, фары с креплениями (но не вывались - одно из креплений лопнуло), ушел сход/развал, но не критично. К стати - сход/развал - достаточно дурной- регулируется саленблоками (досталось от мерина) и лучше делать в проверенных мастерских.
2. Слабоваты нижние шаровые, но это по каким дорогам кататься и как, правую размолотило за 15000 км.
3. Полный привод - точно такой же как на ШБ - вакуумное подключение - может и не включится...., подключать лучше до того как залез в ж..., тоесть грязь - обыкновенный "партайм". Существуют версии с   задним дифом повышенного трения, в моем варианте АБС и ПБС в комплекте, но как это все работает??? - Не довелось испытать.
4. Сервисное обслуживание - так как кредитная и на гарантии - только у официалов и своевременно, в моем случае раз в год (15000 км- рекомендовано) достаточно дорого - 35000 руб. Заливаю 8 л. синтетики в двигатель. АКП - за такой маленький пробег неприятностей не доставила, но в сравнении с  Авиком - туповата, хотя и 6-ти ступка с тип-троником (им не пользовался). Уровень масла в АКП проверить  нельзя -только на сервисе.
5. Расход топлива - среднем 15 л/100 - смешанный цикл, угар масла - не выявлен. Используется 92 бензин, на 95 - различия не замечены.
6. Кузовные детали подогнаны хорошо, скрипы в салоне только на больших колдобинах.
7. Салон достаточно удобный, но правое колено вечно упирается в угол "бороды" под торпедой- не приятно, но не смертельно (  это с моими габаритами, у других не выявлено).
На трассе управляемость достойная, колейности не боится, позволяет держать 140-150 км/ч- постоянно - за рулем не устаешь.
8. Очень "много" приходиться крутить руль - но радиус разворота не большой.
Вот вроде и все. Машина по своим деньгам, жена довольна, батя тоже, ну а мне.....

Печатаю «вслепую», 700 знаков в минуту,  за грамматические ошибки ответственности не несу.

Che9111

  • Гость
Re: Кайрон
« Ответ #12 : Октября 24, 2012, 09:39:05 am »
Обращу ваше внимане, что при некоторой удачливости, за лям можно разжиться 900 тахой ну или авиком.

Оффлайн НВСНикола

  • Патриот
  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1593
  • зачОООтка: +74/-4
  • Откуда: Балашиха, ул Твардовского
  • Перехожу на дрова
Re: Кайрон
« Ответ #13 : Октября 24, 2012, 09:46:17 am »
Поясню - почему покупался именно кайрон:
1. Полный привод.
2. АКП.
3. мощность до 150
4. производство РФ
Все связано с налогами.... Как ЧАЭС - в этом случае не плачу.....
Печатаю «вслепую», 700 знаков в минуту,  за грамматические ошибки ответственности не несу.

Оффлайн AlexAH(dr.)

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 2407
  • зачОООтка: +72/-0
  • Откуда: Россия,Москва, Северный бульвар
Re: Кайрон
« Ответ #14 : Октября 24, 2012, 12:49:12 pm »
Цитировать
Обращу ваше внимане

Серег, оно понятно, но:
Хотелось бы конечно Блейзер, но увы, а потому искали нечто подобное.
Рама, задний привод и подключаемый передний, небольшой по размерам (а-ля Блейзер), на автомате с тяговитым на низах мотором.


Тахо конечно хорошо, но великоват и по расходу и по размерам и по налогам :-\
Chevrolet Blazer LS, 4.3 CPI, Black,
2-Door Model, 4x4, 1995, USA. Был...

Сейчас: SsangYong Kyron II, 2.3, 6АТ, Lak