Автор Тема: Еще один Blazer 97, Новосиб.  (Прочитано 7113 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Старина Хенк

  • MobilOil club
  • Подполковник Клана
  • *
  • Сообщений: 3990
  • зачОООтка: +79/-1
  • Откуда: Москва, Крылатское в прошлом, теперь поселок Рублево...
  • папа Хенк! ;-)
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #15 : Октября 07, 2012, 08:25:42 am »
нее, не болезнь, но менять... 3 часа - рекорд для наших машин;) На форуме есть тема по замене - почитай - пригодится. Кстати, запасись головкой на 5,5...
Ничего ;) я вчера у Миши Мефодия процесс замены увидел - вот где, действительно "гемморой"... Так что - глаза боятся - руки делают ;)
Шильдик LT на борту означает лишь "легкий танк", а не то, что вы подумали ;) Посему, борт 224 к бою готов!
Blazer '97 EXPORT (американская Елабуга)

Оффлайн сахалинец

  • Патриот
  • Рядовой Клана
  • ***
  • Сообщений: 24
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Новосибирск
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #16 : Октября 07, 2012, 04:19:59 pm »
Прочитал, спасибо.
Blazer 4.3, американская Елабуга 97.

Оффлайн dok1974

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 167
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Александров
  • С Крокодильчиком больше года!!!!!!
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #17 : Октября 07, 2012, 07:00:47 pm »
Заходь! :36_13_7:
Александр 8-903-034-08-90

Оффлайн сахалинец

  • Патриот
  • Рядовой Клана
  • ***
  • Сообщений: 24
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Новосибирск
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #18 : Октября 13, 2012, 08:25:39 pm »
Цитировать
нее, не болезнь, но менять... 3 часа - рекорд для наших машин;) На форуме есть тема по замене - почитай - пригодится. Кстати, запасись головкой на 5,5...

Сегодня собрался с силами и разобрал торпеду. Действительно, часть проблемы была в в радиаторе печки. Поскольку заказывать и ждать не хотелось, купил в ближайшем магазине и установил радиатор от «шестерки». Спасибо сокланам, описавшим процесс в соответствующей теме. http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=8948.0
Вторая часть проблемы была в верхнем патрубке от радиатора к двигателю. Он банально терся о железную петлю (видимо, для подъема двигателя) и протерся. Удалил дырявую часть и сделал вставку из мет. трубы на хомутах. Но это временно, закажу целый шланг. Имеющийся внутри истрескался и расслоился, того и гляди развалится.

Вот еще головоломка: не могу найти в деталировках патрубок от возд. фильтра на дроссель. Замаялся. Запостил вопрос в профильной ветке.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31929.0
Blazer 4.3, американская Елабуга 97.

Оффлайн che81

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 180
  • зачОООтка: +26/-0
  • Откуда: Алтай
  • ШБЕ 98 4.3 4WD АКПП
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #19 : Октября 20, 2012, 06:47:13 pm »
Приветствую, почти что земляк!
У меня тоже теща с тестем живут в Омске )
За смелый перегон поставлю плюсик  :afro: ну и за Колина Макрея и WRC - тоже уважаю  ;)
« Последнее редактирование: Октября 20, 2012, 06:50:08 pm от che81 »
пересел с Chevrolet Aveo на Chevrolet Blazer. Почувствовал разницу...

Оффлайн сахалинец

  • Патриот
  • Рядовой Клана
  • ***
  • Сообщений: 24
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Новосибирск
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #20 : Февраля 28, 2013, 02:19:56 pm »
Здравствуйте, давно не был здесь.
Снова заморочка.
Нужен задний мост для эксперимента. Хотелось бы взять от американца.
Вопрос в том, подойдет ли?
И какие передаточные числа на Американской Елабуге известно или вскрывать и разглядывать главную пару?
Blazer 4.3, американская Елабуга 97.

Dfone

  • Гость
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #21 : Февраля 28, 2013, 02:43:11 pm »
Здравствуйте, давно не был здесь.
Снова заморочка.
Нужен задний мост для эксперимента. Хотелось бы взять от американца.
Вопрос в том, подойдет ли?
И какие передаточные числа на Американской Елабуге известно или вскрывать и разглядывать главную пару?
в твоей скорее всего 4.73 3,73
на американцах 4.42 3,42
затупил =)
« Последнее редактирование: Марта 01, 2013, 11:32:47 am от Dfone (Леха) »

Оффлайн сахалинец

  • Патриот
  • Рядовой Клана
  • ***
  • Сообщений: 24
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Новосибирск
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #22 : Марта 01, 2013, 12:33:53 am »
Спасибо.
Судя по таблице в ящике действительно: GT4 - Rear axle 3,73:1 .

Насколько понимаю, решаемо установкой нужной главной пары?

Мешает ли замене что-то кроме передаточного (крепления рессор, кардана, аммортов)?
И размер дифа бывает разный 7.6" и 8.5". Влечет ли это сложности по замене моста?
Blazer 4.3, американская Елабуга 97.

Dfone

  • Гость
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #23 : Марта 01, 2013, 11:34:45 am »
Спасибо.
Судя по таблице в ящике действительно: GT4 - Rear axle 3,73:1 .

Насколько понимаю, решаемо установкой нужной главной пары?

Мешает ли замене что-то кроме передаточного (крепления рессор, кардана, аммортов)?
И размер дифа бывает разный 7.6" и 8.5". Влечет ли это сложности по замене моста?
8.5 это как пишут на таху
у нас  7.6

Да отличие мостов ток в главное паре.. ну и на механике свой мост, на заднем приводе другие числа перепередаточные

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Еще один Blazer 97, Новосиб.
« Ответ #24 : Марта 01, 2013, 06:13:57 pm »
Красные в городе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D Добро пожаловать!
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын