трэкер тот же сузуки гранд витара.нормальная машинка не ломучая.но детальки на нее подороже.места в ней поменьше значительно чем в блэйзере(если это не xl).ну и есть тонкости в ремонте и то.шаровые например меняются вместе с рычагом.движки любят хорошее масло.если берешь свежую то главное выбрать не заезженую насмерть и проблем быть не должно.у приятеля был такой зузука 2литра механика -он не жаловался.но и экономить мне кажется особо не получится.
всё верно.
от себя добавлю
по салону меньше сзади и багажник ,но вчетвером нормально ,300-400 кг везёт легко
движки 2.0 рядная 4ка и 2.5 V6
расход у моего 2.0 реально 10-11 л
брать лучше с АКПП ,она вечная (в отличии от джиемовской)
с пристрастием смотреть при покупе б\у пер. редуктор на предмет течи с права из под внутренней гранаты ,слушать движок ,чтоб цепи ГРМ молчали .
по мелочам она не ломается совсем.
скорость по трассе до 160 больше не хочет ,комфортно до 140 ,трясёт посилнее чем Блейзер
по грязи едет очень хорошо ,если что вытаскивается легко ,по городу вёрткая как сволочь
запчасти от Гранд Витары копейки если неоригинал
у моей пробег далеко за 200 ,у меня 2.5 года около60 тыс км ,денег не просит
перешла к жене
если что то конкретно итерисует ,отвечу.
