Автор Тема: Проблема с МКПП на Елабуге 2,2 1997 год  (Прочитано 9487 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн КМВ

  • Подшипник
  • Сообщений: 8
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Алтайский край,100 км от цивилизации
  • ЕБлейзер - 2,2 хороший универсал!
Re: Проблема с МКПП на Елабуге 2,2 1997 год
« Ответ #30 : Июня 20, 2013, 11:30:01 am »
к знающему сварщику - наплавит зуб и болгаркой обработать, своими глазами видел как восстанавливали и более убитые шестерни. повторюсь нужен грамотный сварщик разбирающийся в марках стали))
а куски - похожи на какую то шайбу - ищи лучше - где то её не будет хватать.
Здравствуйте,господа.Истинно знающий сварщик.Такое делать не будет.Если он ,хотя бы,один раз прослушал внимательно курс по металловедению,такое делать ни когда не будет.Как минимум нужно делать термообработку перед наплавкой и после.При условии,что структура стали будет совпадать.А определить какая сталь - это только в лаборатории,берется спектральный анализ,стружка - на более полный анализ лигирующих элементов.А у токарей есть такое понятие,как класс обработки,а "болгарка" даже под самый низкий класс не подходит.А может это просто была шутка?А я юмора не понимаю?
« Последнее редактирование: Июня 20, 2013, 11:34:22 am от КМВ »