Какой радиатор двигателя лучше???

[tgr123]

Всем привет. Подскажите, если кто знает!
Поменял радиатор - теперь не могу присоединить трубки охлаждения акпп.
На новом радиаторе (Concord CL10045) "быстроразъемное" соединение со штуцером c пружинным кольцом. У меня же на трубке "неразъемное" - с втулкой и развальцовкой. Если вывернуть штуцер, то втулку не вкрутить в радиатор, т.к. диаметр втулки меньше.
По спешке - выкинул старый радиатор с вечера, даже посмотреть не могу какие там были штуцера (может подошли бы)
Что можете посоветовать?

[m1sh]

странно, у меня всё подошло один в один...

лучше бы сфотографировать, так ничего не понятно...

[Марат]

Так машины то разные!

[m1sh]

аа.. незаметил что у него 94й год

[shyrka21rus]

я конкорд поставил,соты толще родного почти в два раза,за лето муфта вентилятора ни разу не включалась,хотя на старом частенько

[tgr123]

Машина у меня такая же, всмысле модельный год тот же (95). Круглее некуда. Или я ошибаюсь?

странно, у меня всё подошло один в один...

А у тебя быстроразъемное соединение на этих трубках или нужно приворачивать их к радиатору?
В теме про акпп посоветовали переходник: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=23741.msg630072#msg630072
Заказал, стоит копейки (200р) но надо ждать... Надеюсь подойдет 
А токаря уже не найти видимо все ушли в праздничный загул...

[m1sh]

у меня быстроразъемное вроде как...

[tgr123]

В итоге - сделал переходники у токаря. Причем пришлось и для трубок охлаждения масла двигателя тоже точить переходник, точнее удлиннитель...
Плюс судя по всему верхний патрубок несколько выше чем был на старом, и впускная воздушная труба опасно лежит на шланге, грозя его обломить.
Короче, похоже, что этот радиатор не для моей машины))) Скорее всего мой: CL10032
Так что мой совет: не выбрасывайте старый радиатор до установки нового
Всем спасибо за ответы. С НГ!!!

[андре555(Андрей)]

В итоге - сделал переходники у токаря. Причем пришлось и для трубок охлаждения масла двигателя тоже точить переходник, точнее удлиннитель...
Плюс судя по всему верхний патрубок несколько выше чем был на старом, и впускная воздушная труба опасно лежит на шланге, грозя его обломить.
Короче, похоже, что этот радиатор не для моей машины))) Скорее всего мой: CL10032
Так что мой совет: не выбрасывайте старый радиатор до установки нового
Всем спасибо за ответы. С НГ!!!

Да 95 у тебя модельный-переходной, запоминай

[Kosta]

Парни, столкнулся с такой же проблемой, только у меня 97 год. Европа. Все трубки наворачиваются, а на CL10045 - быстросъемные... Надо послезавтра ехать далеко, и посмотреть старый (стоящий на машине) радиатор особо некогда. Думал, что заменю "не глядя", а теперь, наверное, придется на текущем ехать ... Может можно штуцеры переставить с одного радиатора на другой? Может кто это делал уже? Не осталось времени экспериментировать ...

[Arcane]

Сдох хваленый Delphi, всего 2 года откатал. Делать было нечего схватил на складе Concord. Там в коробке штук 8 разных штуцеров. Сразу не допер, быстроесъем с пружиной отворачивается от основного штуцера в который трубки и вошли по итогу. Все остальное без вопросов, пока все ок. Пообщался и инженерами на предимет отказов\возвратов, одна какая то модель на крайслер не алле, в остальном только положительные отзывы. Сами радиаторы делает тот же завод что и Spectra Premium и Vista Pro.
Думаю что на блейзере таже фигня со штуцерами. Если оч надо, могу вскрыть на складе коробочку, посмотреть как и что.

[андре555(Андрей)]

Совершенно верно-всё это делает один завод-но нейм.....но очень не плохого качества ...
ШтуЦера-хитрые-посередине-разьёмные:
первая половина-метрика -наша гайка
вторая гайка-быстроразьём

Так что в эти радиаторы можно закрутить метрические гайки(если трубки текут-это выход)!

[Arcane]

Совершенно верно-всё это делает один завод-но нейм.....но очень не плохого качества ...

Очень даже нейм. тока его хрен выговоришь 

[MOOG]

Сварили на родной радиатор бачки из алюминия.Наверное самый живучий вариант.так как китай не хотелось ставить.

[Суровый]

потек радиатор по сотам.
машина предТаха- Блейзер фулл-сайз 94г
насколько понимаю, на мою должен подходить Concord CL1-0033 или Concord CL1-0044, вроде как оба с встроенными теплообменниками на масло акпп и двигателя. Кто-нибудь знает в чем отличие одного от другого кроме цены?