Автор Тема: JEEP SRT8  (Прочитано 8354 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн kiv891

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 323
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Россия, Москва ЮАО
  • Илья
Re: JEEP SRT8
« Ответ #15 : Июня 13, 2012, 06:44:35 pm »
Если брать комплект от американских ателье по тюнингу ценник кажется выше был. Один бублик усиленный стоил 30 тыс. руб.
Ну в принципе колодки расходники, но дорогие расходники, я брал колодки брембо, комплект передних стоил более 25 тыс. руб. Один раз попал на диски, ценник тоже от 30 тыс. начинается.
Свечи комплект, тоже часто меняли стоят около 6500 руб.
На бенз в принципе не смотрел, но заправлял часто))
Масло жрал что-то около литра на 3тыс. если не изменяет память, помню доливал раз в неделю по немногу.
В принципе там ломаться не чему мотор надежный, но вот подвеска от наших дорог страдает часто, пару раз раскалывал диски, резина под выброс.
Где-то были чеки по ремонту, если найду, напишу что в подвеске меняли.

А так если нравиться, то думаю стоит покупать))
Только вот продать будет сложнее...
Chevrolet Tahoe GMT 800 2006

Оффлайн oswald

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 979
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: МСК
  • Авто: ESV LQ9
Re: JEEP SRT8
« Ответ #16 : Июня 13, 2012, 11:53:32 pm »
После владения несколькими Cубару(шустрыми))такими "проблемами" меня не удивишь)) К тому же, такие расходники как колодки и диски можно найти ГОРАЗДО дешевле! Пиши если что вспомнишь!! СПС!!
When the music's over Turn out the lights.

Оффлайн Addyshu

  • Патриот
  • Лейтенант Клана
  • ***
  • Сообщений: 465
  • зачОООтка: +14/-0
  • Откуда: Россия, Москва
Re: JEEP SRT8
« Ответ #17 : Июня 15, 2012, 04:42:00 pm »
ДД! Мои пять копеек. :) Поездил на СРТ8 недельку, брал у товарища.
Машин 2008 года европеец, пробег на сегодня 135 тыщ. Покупался новым.
Красивый, быстрый, жесткий, но достаточно комфортный.
Мотор 6,1л. Если ездить медленно - жрет, гоняешь- расход падает.
Бенз-98. Разгон-4.7 до сотни...
Из проблем за четыре года- радиаторы! Текут... И один раз стартер сломался. Машина для города (передний бампер ОООчень низко), но зимой если с умом
ездить, без проблем.
Из тюнинга: чип, выхлоп и самое главное-более жесткие стойки стабилизатора(передние и задние). Машина реально меняет поведение.
Налог- не для всех... Все таки больше 400 л.с.
Используется кажный день:)